先週土曜日、平塚で販売された神奈中バスコレ第５弾ですが、ヘッポコ工場長は買いに行くことが出来ませんでしたが、後輩のＹ君が買ってきてくれました。
今回は今時の車種です。町田と平塚のクルマです。
ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＫ。セーフティーウインドウの設定が、何となく神奈中ぽくなくなりました。
ＫＬ－ＭＰ３７ＪＫ。やはりセーフティーウインドウが埋められている方が前面引き締まります。
我が家は神奈中バスのバスコレだけでかなりの量になってきました。
モジュールを作るための備忘録
モジュールを作るための備忘録
先週土曜日、平塚で販売された神奈中バスコレ第５弾ですが、ヘッポコ工場長は買いに行くことが出来ませんでしたが、後輩のＹ君が買ってきてくれました。
今回は今時の車種です。町田と平塚のクルマです。
ＱＫＧ－ＭＰ３８ＦＫ。セーフティーウインドウの設定が、何となく神奈中ぽくなくなりました。
ＫＬ－ＭＰ３７ＪＫ。やはりセーフティーウインドウが埋められている方が前面引き締まります。
我が家は神奈中バスのバスコレだけでかなりの量になってきました。
こんにちわ
バス
灯火規制の変更で『2灯→1灯』になったせいだとか…
確かに
J-Bus系『エルガ･ブルーリボンII』も
http://mikurishakanku.blog.fc2.com/blog-entry-3315.html
モデルチェンジの話が業界紙に出てました
ブル－リボンIIは元々『1つ目』でしたが
今回は『エルガ』も『2つ目→1つ目』に変更するそうです
(中型車のエルガミオとレインボーIIも変更すると読んでいるのですが…)
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
そんな、経緯があったんですかぁ。