今週月曜日、午前中アキバへ買い出しに行きました。
平日のこの横断歩道は空いています。
場所は変わって、東京駅です。
東京駅の北側は改修工事が進んでいます。東海道下りホームへ行くエスカレータは１人用のモノができあがっています。
１２時丁度の踊り子号で大船まで帰ることにします。
電光掲示板チョチョ切れてしまいました。１５両のウチ下田編成の自由席は結構な賑わいです。
自由席は修善寺編成の方が空いているので付属編成側に乗ります。
自由席で帰ります。
田町を過ぎて・・・
東京総合車両センターを過ぎて・・・
多摩川渡って・・・
鶴見川を渡って横浜を過ぎて・・・
大船に到着しました。ホーム混んでいて線路側で撮るのはやめました。
踊り子の１８５系も置き換えがあるとか無いとか噂は絶えません。
大船駅までは３６分で到着します。
こうやって何気ない景色や車両を撮っておくのも良いですよね。
185のブレーキの緩解音好きです(^-^)
＞マーボー堂師匠
無くなるからと撮り始めるのは好きでは無いので、普段の記録をしておくのが間違い無いです。
緩解音「すぉぉーぅ～」ッと言う独特の音ですよね（爆）
私も好きです。
185系は、今年度から置き換えられると発表があったかと。
MT54サウンドを聞きながら、修善寺にでも行きたいです！
＞Ｏｓｇさん
発表はありまして、ツイッターでも置き換え車両の憶測が飛び交ってます。
この時期窓を開けていると１８５系の通過は家でも音で分かります。
お晩でございます
こちらもあまり気づかなかったのですが
平日の同じ区間グリーン(事前)は770円で
自由席特急券の方が“260円”お得とは『目から鱗』です
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
常磐線と一緒ですね！