先月小田原で購入した神奈川中央交通オリジナルセットVIIIを開封してみました。
今回はこの様なセット内容です。
今回のはコレ山手ライナーが嬉しいです。桜木町駅から保土ヶ谷駅を結ぶ専用バスになっています。元々は横浜市営だった路線を譲り受けたんだったような。
以前撮った時は神奈中バスのロゴになっていました。
コチラは相模原営業所の貸切車だそうで、よくわからないです。日野なんですねぇ。
山手ライナーもう1台位欲しいので機会があったら増備したいです。
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先月小田原で購入した神奈川中央交通オリジナルセットVIIIを開封してみました。
今回はこの様なセット内容です。
今回のはコレ山手ライナーが嬉しいです。桜木町駅から保土ヶ谷駅を結ぶ専用バスになっています。元々は横浜市営だった路線を譲り受けたんだったような。
以前撮った時は神奈中バスのロゴになっていました。
コチラは相模原営業所の貸切車だそうで、よくわからないです。日野なんですねぇ。
山手ライナーもう1台位欲しいので機会があったら増備したいです。
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お晩でございます
ブルーリボンワンステップ車
KL-HU2PMEK
『さ501』とかいう社号ですけど、元を辿っていったら『い28』
なんかこのKL-HU2PMEK
『見たことあるよなぁ』って思っていたら
大山参りで『い27』に乗っていました
こりゃまた何という偶然(驚)
>南栗橋車両管理区荒川支所さん
一般貸切車は転属車でしたか。流石お詳しい。
大山行かれたことあるんですね。私は昭和51年に行ったのが最後です。
神奈中カラーの日野車はいすゞ車以上に違和感有りますね。
>マーボー堂師匠
そうなんですよ。って、いすゞ車ってあるんですか。
全部三菱だと思ってました。