先週～今週初めはＧＷでしたが、どこも混雑していてコロナ前のＧＷが戻ってきた感じです。神奈川県のこどもの国を抱えているこどもの国線は、こどもの日を中心に書き入れ時となるため、列車の増発、増結が今年も実施され見に行ってきました。観光路線ではない東急では唯一？の観光地でしょうか。厳密にはこどもの国線は横浜高速鉄道の所有で東急の持ち物ではありませんが。
長津田駅に到着しました。やってきたのはＹ０００系のうし電車とひつじ電車が連結された４両編成です。以前は併結すると不具合が発生するとかで併結運転は長年やっていませんでしたが、ここ数年は多客期を含め２+２が実現しています。
連結面です。密自連の連結なので起動時の前後動は感じられません。
ほぼ１０分間隔の運転でフル稼働です。今回は４両編成と３両編成の運転になっています。
４両運転の方は時刻表上で、ひつじとうしのアイコンが書かれていました。
もう１本の３両編成は池上線で使用している７０００系です。池上線はＡＴＳ区間ですが、一部の列車はＡＴＣを搭載しているため、ＡＴＣ区間のこどもの国線でも自力で走行できます。
７１０４Ｆが充当されていました。
３ＣＡＲＳのお手製ロゴも表示されています。方向幕はおそらく「こどもの国」が入っていないため、臨時が表示されていました。
駅側もテプラで３両編成用の乗降口が即席で設置されていましたが、ちょっと小さすぎです。
車内はドア上ＬＣＤモニタは真っ暗でした。こどもの国線用の停車案内の作りこみは行われていないと思います。７０００系の広告側は、東急の子会社である株式会社ケーブルテレビ品川が放映権を持っているため、こどもの国線では営業エリア外でもありコチラ側の表示もありませんでした。
こどもの国駅まで乗車してみました。なんとなくシュールです。左側に見えるこどもの国の駐車場は満車に近い状態です。
途中、恩田駅で下車してコチラでも撮影。この日は曇り空だったため光線を気にせず撮影できました。
４両編成も同じくコチラで撮影。この場所午前中でないと順光でないため、曇りでよかったです。
