モジュールを作るための備忘録
続いてＫＡＴＯです。ＨＯのフレキシブルレールで製作したモジュールの両端を、ユニトラック仕様にするためのレールです。
フレキシブルレールも発売になります。
コチラはＨＯサイズの動物や鯉です。
Ｎサイズの犬、猫です。へそゴロンの猫がかわいいです。
ＫＡＴＯも架線柱が発売予定品にあり、コチラは鋼管柱のイマドキ仕様です。
交流区間もできそうです。交流区間の電化についてはコチラもご笑覧ください。
コチラはナローですが、超低速で走行してます。
ＫＡＴＯの夜景システム、ジャストプラグも展示されています。
MAJIRIさんの作品も展示されていました。
続いてグリーンマックスです。
ＨＯのマルタイは、デカールで色々な鉄道事業者に変わります。
塗装でバリ展になっています。
東急３０００系の試作品がありました。鉄コレだと編成にするのが大変そうですが、コチラはフル編成です。
展示スペースは東急の車庫になっていました。
−つづく−
リリースでは４０１系のほかＨＯのＥ２３１－１０００がありました。１０両で約１９万円なので１両当たり約２万円です。
ＤＤ２００は今どきの貨物列車を再現するには必須です。独立した前照灯なども再現されています。
コチラはＪＲ１６５系で末期の急行東海が再現できます。サロも独特なやつで、車種選定が泣かせます。
スペーシアＸです。ヘッドライトがハイビームとロービームに分けて点灯できるそうです。床下にスイッチでも付いているのでしょうか。
コチラはＨＯサイズのクリーニングカーです。なんとなく既視感がありますが、クリーニングカーとしてではなく編成に組み込んでクリーニングできる車種になっています。
新幹線用の籠型トラスが発売予定になっていました。
ジオコレです。駅前広場を模した作りで、ペデストリアンデッキを含めロータリーが形成されています。
ＪＰＮタクシーは再度ドアが開いた状態で停車しています。歩道のタクシー乗り場を示すピクトグラムもよくできています。
カーコレ・カーセレクションのタクシーセットです。車種も少し古めで、地方のタクシーといった感じです。
物流現場シリーズでは佐川がラインナップに入っています。
コチラはアート引越センターです。引っ越しでウイングバンって見たことがないですが、企業間取引でしょうか。
情景小物ではバイクということで、白バイやジャイロキャノピーが発売になります。
おもちゃ屋さんハローマックが予定品にありました。現在ハローマックとしてはお店はありませんが、懐かしく思う人も多いと思います。現在軸ではないストラクチャーがでるのは珍しい気がします。
コチラは東京靴流通センターで、ハローマックと同じ母体です。靴流通センターは関東郊外に多く展開している靴屋さんで、店舗ブランドは何種類かあります。
コチラは自衛隊関連です。土嚢群をみるとパトリオットミサイルとか出てこないか期待してしまいます。
なぜか電車でＧＯ！のアーケードゲームが置いてありました。
コチラはトミカリミテッドヴィンテージです。ランボールギーニミウラです。ボンネットが開くんですね。
あぶない刑事の２人のフィギュアです。
顔がかなりリアルです。
レパードも予定品に出ています。
－つづく－
今年も静岡ホビーショーの季節がやってまいりました。梅雨入り前の時期的にも最適な時期です。最近は新幹線で行っていましたが、原点回帰、今年は在来線でのんびり行ってみることにします。大船駅で下り東海道を待っていると駄賃代わりに貨物線を行くＥ２５７のすれ違いが見られました。上りは踊り子の送り込み回送、下りのＥ２５７－５０００は修学旅行用の集約臨送り込み回送です。途中駅で団体乗車待ちの小学生を多数見かけましたが、日光辺りに行くと思います。
静岡駅までの乗車なので熱海行きに乗車しますが熱海行きは本数が少ないため、この列車の時間に合わせて家を出てきました。比較的空いている最後部車両で待ちます。
やはり空いていました。休日の８時を過ぎると前よりの車両だとボックスシートは空いていませんが、最後尾はよりどりみどりです。１５両編成だと問題はありませんが、１０両編成だと撃沈案件になります。
途中、湯河原駅ではＥ２１７系の疎開留置がいました。Ｏｓｇさんの話だと、幕張辺りにも中央線サロが疎開しているため、留置する場所がないとのことです。
１時間ほどの乗車で熱海駅に到着です。列車は上りホーム４番線に到着したため、地下道を通って下りホームへ向かいます。１８きっぷシーズンは４番線に到着したら半分以上の乗客が猛ダッシュしますが、今日はのんびり乗換でした。
っといっても、接続する列車が富士行なので、後続の浜松行きまで待つことにします。この列車２ドアの３７３系かと思っていましたが、残念ながら３ドア表記でした。
伊豆急の８０００系などを見て時間をつぶします。
２１１系が静岡側に連結されやすいので最初はホームの静岡寄りで待っていましたが、トンネルを抜けてやってくる車両を見ると３１３－８０００だったため慌てて後ろ寄りに移動しました。この車両は車内がクロスシートになっています。
静岡駅までの長距離なのでクロスシートで移動したいものでして、２１１系の乗車はまたの機会にします。途中そこそこ混雑しましたが、隣の座席へは２駅間だけ人が来ただけであとは一人でのんびり座れました。荷物を置いているわけではありませんが、形が怪しいのできっとみんなさん避けているんだと思います。
１時間１０分ほどの乗車で静岡駅に到着しました。待ち時間を除くと大船駅からは２時間少々の乗車時間なので、さほど苦にはなりません。
お～すがさんが新幹線でこちらへ向かっているとのことで、１５分ほど待ちまして無事合流。会場へインする前に腹ごしらえということで、まずは乾杯。
入店したのは浜松餃子のお店で、豚丼に浜松餃子のセットを注文しました。
腹も満たして、新静岡駅から静鉄で春日町駅を目指します。やってきたのは最新最終編成のＡ３０１２編成でした。
この時のこちら側の先頭車です。コチラの記事もご笑覧ください。
春日町駅から徒歩で会場に到着です。
中は熱気ムンムンですが、さっそく見て回ります。
まずはトミーテックから。入口には東静岡駅の東京寄りで静鉄が乗り越す場所を再現された模型が展示されていました。特徴がよく出ています。
バスコレ第３３弾三菱エアロスター長尺短尺編のラインナップ。コチラは間もなく発売です。東急バスだけ欲しい感じです。
鉄コレ東急３０００系ですが、先頭車とパンタ付中間車の２両セットという何ともしがたい内容なので予約はしませんでした。その後ＧＭからリリースがあり、予約しなくて正解でした。
こんな感じだそうです。
ゆりかもめ出るそうです。まだ３Ｄのテストショットなのでアレですが、レオライナーや金沢シーサイドライン、てっぱくに行くアレなど色々出てきそうです。
動力がしっかり入るのがトミーらしいです。東京モノレールをだしていたアオシマの車体にも動力を入れてほしかったです。
量が多いので一旦ココまで。
－つづく－