大阪でバリバリの１０３系を目の当たりにし、帰ってきて早速影響を受
けたのが横浜線仕様の１０３系編成です。乗務員室後ろの窓を埋め瞬
間を盛った所で作業が止まっていました。
瞬間の整形をはじめて、「そういえばバリがまだあったなぁ」とツラツラ
眺めていると妙な突起が･･･
▲左の車体はヤスリ落としました
写真右側車体の赤丸部分です。何なんでしょうかね･･･勿論すぐにや
る気を失せましたが、コレではいけないと一念発起（くらい腰が重たい
です）すること約５分、なんとかヤスリ落としました。
ホントはグレー吹いて埋め具合を確認する予定でしたが、今日は力つ
きました。
大阪
土曜日から大阪、姫路へ向かい先ほど帰宅しました。関東地方は雨
凄かったみたいですが、関西も天気は悪かったです。０系ねらいで行
きましたが、天気が悪かったので若干「乗り鉄」気味にして、ガツガツ
０系を撮らない分、前から行きたかった場所にも行って来ました。まず
その最初が、大一両こと鳥飼基地です。
ヘッポコは作りかけの新幹線車庫モジュールがあるため参考がてら
前から一度行きたいと思ってました。
▲閑散時とラッシュ時と２回行きました
０系は姫路で粘りましたが、ヘッポコがとれる時間帯ではお目当ての
３７形はやってきませんでした。
ちなみに、ヘッポコには「フレッシュグリーン」にしか見えませんが会社
の後輩曰く「三井住友色」と言うそうです・・・
▲天候が悪い分光線を気にせず撮れましたが･･･
翌日は阪急の乗り鉄です。それと前から撮りたかった複複々線の同時
発車シーン。もっといい撮影場所があるのでしょうがヘッポコには知る
術も無く、しかも同時発車でも毎回若干ずれて走ってきてなかなか併
走せず結局４５分待ち続けました。関東の鉄道とは迫力が違います。
▲左の京都線がもう少し遅ければ良かったのですが，これ以上粘る
のはムリでした．
地下鉄なんかも結構魅力的でして、北大阪急行のポールスターなん
かは待って乗る価値があります。なんと言っても通勤車なのに連結面
の貫通引戸が自動ドアというのに驚きます。
▲コレが来ると、八神純子の「ポーラ－・スター」が頭の中でかかるの
は自分でも何とかしたいです(-_-;
あとは自分へのお土産で、大阪市交と伊丹市交を掛け持ちしてバス
コレを購入してきました。どちらも販売箇所にはまだたんまり売れ
残っていました。
７ヶ月ぶり
昨日リトルジャパン祐天寺店へ行った際、店主さんの影響を受けて
６２系を７ヶ月ぶりに出してみました。
懸案だったモハ６２パンタ側の貫通引戸で止まっていましたが、影響
を受けあっけなく、昨夜から今朝にかけて埋め込みました。オレンジ
色のは店主さんのジャック箱からいらないパーツを頂き、削ってはめ
込み、「もういっちょっ」と思ったら「ポキッ」と破損（泣）もう１枚の貫通
引戸はＧＭ１１３系の余りパーツから流用となりました。
この調子で行けばやる気再開かも♪
これからヘッポコは大阪、姫路、岡山へ向かい０系の撮影に行って来
ます。