カテゴリー: ミュージアム

６時に起床しました。今日は大好きなハイネケンの工場見学へ行きます。ハイネケンの工場見学がこのアムステルダム入りの目的です。６時半からオープンする朝食会場のレストランへ向かいます。

パンの種類はフランクフルトと同じくコチラも多いです。

アメリカンブレックファーストをいただきます。もう７時過ぎですが外は真っ暗です。

朝食を終え、ハイネケンの工場へ向かいます。路面電車の信号機などを観察します。

複雑な分岐器を見て回ります。

みなとみらい駅のようなエスカレータを降り、地下鉄でハイネケンの工場へ向かいます。

このＭ５２号線はアムステルダムで一番新しい路線なのでとてもきれいです。

ヴァイセルフラフト駅で下車します。オランダで一番長いといわれるエスカレータのある駅です。

駅を出るといい雰囲気の街並みが広がっています。アムステルダム中央駅からはこの路面電車で来ることもできますが、速度が遅いため３倍くらいの時間がかかります。

ほかにも船で来ることができますが、コチラは観光船を兼ねているため、運賃が地下鉄の３倍くらいかかります。

工場に到着です。

中へ入ります。チケットは事前に購入してありましたので、そのまま並びます。

工場見学は英語で進められます。ビールタンクでビールができる一歩手前のものです。

薄い出来立てのものが試飲できます。

最後はバーで２杯無料でいただくことができます。

ハイネケンシルバーなるビールをいただきます。コクがありおいしかったです。

最後はミュージアムショップでお土産を購入して帰ります。

外はかなり晴れてきました。この時期に晴れるのは稀なので、ホテルへ荷物を置いて再び街中散策をします。とてもきれいな街です。

YouTubeでみかける海外の車止めを観察します。

ホテルへ戻る途中レストランでハンバーガーをいただきます。

３輪トラックがいましたが、どこの車種でしょうか。

夕方になり歩き疲れたので、ホテルへ戻ると丁度カクテルタイムになっていたのでそのままアルコールをいただきます。

少し横になり街を散策します。駅前ではパレスチナの旗を掲げ集会が行われていました。

地下鉄は１日券を購入していたため、地下鉄に乗り車内などを散策します。

ダム広場と呼ばれるエリアまで乗車しました。アムステル川をせき止める設備があったため、アムステルダムと呼ぶようになったそうです。

－つづく－

京急ミュージアムの見学を終えた帰りがけ、２００ｍほど行ったぴあアリーナの隣に、首都高株式会社の展示スペース「首都高ＭＭパーク」があり立ち寄ってみました。

さほど広くはないですが、高速道路標識やパトロールカーが展示されています。

コチラは中央環状線山手トンネルの異常時初期対応にあたるバイクだそうです。走行している姿は見たことないです。

トンネル内での機動力をいかすため白バイならぬ黄バイとなったそうです。

コチラはよく見かけるランクルのパトロールカーです。１年で結構な距離を走行するため５年もしないうちに廃車になるそうです。

警告灯サインをたたんでいるときは対空表記になります。

ガス欠など故障時は牽引してくれるそうなので、車体後部にフックが付いています。「無料で牽引してくれるならいいですね」って言ったら、「パーキングエリアか安全な出口までで、そこから修理工場まではレッカー呼んでください」との事。そりゃそうですね。

サイレンメーカーは確認できませんでした。

コチラは非常電話の体験ができます。

警察、消防などのボタンだけで、家に電話はできなさそうです。

コチラは高速道路標識の実物でお役御免となったものです。デカいです。

高規格道路なので視認性が高く要求され、色々な工夫が凝らされています。

逆光でもよく見える標識だそうです。左が順光で、右が逆光状態です。穴が開いていて文字が識別できるようになっているそうです。

２階に上がってみると、標識で作られたベンチがありました。

よくわかりませんが、反射材を使用し夜間でも視認性があがるそうです。

ストロボをたくとよくわかります。

コチラもおなじです。　

そのほか横断幕を使用したバッグなどもありました。

大人向きなのか子供向きなのかよくわからないですが、パトロールカーの回転灯とか外付けスイッチで点灯すると子供とかは喜びそうです。前から一度行ってみたかったので寄ってみました。

月曜日は定休日です。

京急ミュージアムの続きになります。

上大岡駅には当然ながら京急百貨店が再現されています。

京急百貨店の最上階には催物会場があります。

屋上ではかわいいキャラクターがサッカーをやっています。

鎌倉街道をまたぐ歩道橋もあります。

横須賀中央駅ですが、駅前のペデストリアンデッキで駅舎はよく見えませんｗ

谷間の駅がうまく再現されています。よく行く飲み屋街はありませんでした。

ヘッポコ工場長も大好きな葉山マリーナです。コチラも京急が出資している建物のため再現されています。

レストランで食事している人たちもいます。

マリーナ自体も再現されていて、狭い道を京急バスがいます。

教習車もいましたｗ

飛んで、北久里浜の工場です。色々車両が並んでいて楽しいです。黄色の車両と思ったらデトでした。ＴＯＭＩＸのレール清掃車もて、牽引は１０００形です。車両は４両編成でまとめられていていい感じです。金沢文庫の車庫はありませんでした。

京急ファインテックの工場内にも車両がいますが、この車両たちだけでいい値段しますね。

マルタイ、スペノと一通り並んでいます。

架線車の横にはけいきゅんがいて、作業員が敬礼しています。

ちょっと戻って羽田空港もあります。手際よくまとめられていますが、京急的には第１、第２ターミナルともにひいきにしなければならず大変でそうです。

滑走路はしっかり１６Ｒとなっています。

コチラは終点三崎口駅です。初声隧道の先は抜けています。

油壷マリンパークまで線路がつながっています。

フルスクラッチの建物は素晴らしいです。

こんなのもいましたが社紋はありませんでした。

信号は変化しないようですが、みていて壮観です。

模型は終わり、展示物に再び目をやると踏切に非常ボタンがありました。

押すと京急独特の特殊信号発光機が点灯します。解説が見当たらなかったので関連性がよくわからないですね。

コチラはマイ車両工場のコーナーで、事前申し込み制で製作できます。全部の会はすぐ満席になってしまうようです。

結構賑わっていました。

１回あたり１時間半ごとの総入れ替え制ですが、模型が大きくて結構楽しめました。