吉野川に沿って大歩危峡の景色を堪能します。
険しい山道を上がる道路も大変そうです。
宇多津駅を過ぎ、本四讃備線と予讃線のジャンクションにさしかかります。コチラは逆行入換ができるように入換標識が設置されています。
ココから一気に瀬戸大橋の勾配を駆け上がります。
サビサビですね。保守は大変だと思います。
瀬戸大橋を渡り本州へ入ります。景色を見るときは天気がいいと気持ちいいです。
程なく岡山駅の留置線が見えてきました。この地区の車両はみんな黄色くなってしまいました。
約２時間半かけて岡山駅に到着しました。
１１５系もまっきっき。
乗り換え時間は１５分ほどなので、急いで新幹線ホームへ向かいます。この区間の新幹線は空いているので普通車に乗ります。
のぞみしか接続のいい列車がありませんでした。さくらとか乗りたかったです。
やってきました。ピーカンなので白い列車の撮影は難しいです。
のぞみ２４号で新大阪駅を目指します。
２列席の窓側がそこそこ埋まっているだけで、３列席はガラガラです。
特に買い物の予定はありませんでしたが、車販が通りかかったのでコーヒーを購入。３２０円で東海と同じ値段です。東海よりはちょっと酸味が濃くモカよりのコーヒーです。
この日関東は寒くて雨だったようですが、西日本はとにかく天気がよく気持ちいいです。のぞみは一路大阪へ向けてひた走ります。
新大阪へ到着しました。日没まで２時間ちょっとしかないため先を急ぎます。大阪駅まで行きますが、一番最初に来た新快速に乗車します。１２両編成でしたが、真ん中辺にのったため、ほぼ満席でした。
４分ほどで大阪駅に到着です。昇降式ホーム柵が稼働していました。六甲道駅にあるのと同じようなヤツです。
一番端っこの大阪環状線内回りに乗り込みます。
西九条駅でゆめ咲線こと桜島線に乗り換えます。３２３系ばかりでつまらないです。
安治川口駅では下車せず、ユニバ駅で下車します。人がほとんど写ってないですが、かなりの乗客が下車しました。ほとんどが大学生みたいな感じで、みなさんＵＳＪに行くようです。停車時間が１分ほどあったため乗客は捌けてしまいました。
シティーってのばさないんですね。シティでぶっつり切れています。
改札口を出ると日本では無い様な感覚に陥ります。
しかし目的地は反対側のコチラの出入口から出た方向です。ＵＳＪには行きません。
こちら側はＵＳＪ関連のホテルが建ち並んでいます。
ミニオンズが描かれていたりして楽しそうなホテルもあります。
目的地に到着です。苛性ソーダを積み込んでいるタンクローリーがいました。
銀色のドラム缶とかワクワクしてきます。
化成品貯蔵タンクがよく見えます。関西化成品輸送（株）にやってきました。
ワム８００００がまだ居ました。
－つづく－
