前回のブログで路モジも～と言う事ではじめましたが、路面は正直
苦手分野です。で、玉電だけはどうしても私の中では別格でして、
玉電で行こうと思ってます。
そこで何カ所かモデルの候補を挙げましたが、何処もモデル化未着
手とのことでさっそく、「吉沢駅」に決定♪
が、以前、砧線について色々調べていたのを思い出して中途半端に
なっている資料の再整理からスタート。
ところが、幻の伊勢宮河原駅は本当に幻だったような資料が出てき
ました。どうも、地図が先走っていたようで実在はしなかったので
は無いかと･･･
この手の地図の先走りはごく希に有るようで、平成になるまで新玉
川線に「瀬田駅」が載っている地図が堂々とあったりするくらいです。
あとちょっとで「大蔵駅」の場所が特定できまして、そのあと「伊勢
宮河原駅」があったであろう施設が特定できます。
しばらく法務局通いが続きます･･･
そちらを調査しつつ、吉沢駅をもう少し調査してから着手になります。
他のモジュールは･･･っと･･･工期延伸です･･･
実物の調査をしているとまったく模型さわれないです（汗）
静岡ホビーショーへ
ヘッポコは品川駅５：２９発の３７３系静岡行きに乗車し，静岡で開催
された第４６回静岡ホビーショーへ行って来ました．
昨年は静岡まで行きそこからタクシーでしたが、今年は静鉄春日町
駅から徒歩で行く事に。静鉄は他の鉄道会社と接しておらず、東海
道線の草薙駅が一番乗り換えに便利なため草薙駅で下車しました。
３７３系を草薙駅で下車し、静鉄草薙駅へ．どうみてもヘッポコには池
上線辺りにしか見えません･･･
静鉄は車からは何度も見てますが、乗ったのは初めてです(^^;
この電車が６分ヘッドでやってくるのですから、地方中小とはいえ驚き
です。数年前の池上線なんかよりもスゴイです。
長沼車庫の一般開放ということで長沼駅へ向かいました。車庫ではデ
ワ１が展示してありましたが、木造の電動貨車はかなり綺麗な状態です。
木造！のクラを覗くと１０００系だらけ！
３，４月に１１３系を追いかけていた時、車窓から気になっていた道路新
設工事現場へ行き、ヘッポコのモジュールとよく似ていたので観察して
きました。
そして、いよいよホビーショーへ！
今年も自衛隊がお出迎え！さすが静岡！！っと言った感じです。
中のレポートはこちら！のイベントページです。
ホビーショーに併設されているモデラーズクラブの展示は、うなるモノば
かりです。
その後、東静岡駅前のグランシップで行われたトレインフェスタ２００７
へ移動！
Ｎゲージは勿論、ＨＯ、Ｏ、ＯＪなど見た事無いゲージの展示品が１階
～６階までギッシリ！
ある意味ホビーショーよりも面白かったです♪
静岡県内の各鉄道事業者（伊豆急、岳南、遠鉄、天竜浜名湖、ＪＲ貨
物等々）のグッズ出展もありました。
帰りは静岡から新幹線で帰宅です。５００系のぞみも、もうじき東京口で
見られなくなります。一瞬で迫ってきたため後追いになりました。
本日の戦利品の数々．他にも食べ物のお土産を購入し帰宅しました。
ホビーショーの中身はこちらのイベントページからどうぞ。
３線撤去
箱根登山鉄道の小田原～箱根湯本駅間は小田急、箱根登山の２社が
異ゲージで乗り入れるため、特殊な３線軌道となっているのは有名な話
です。
しかし、箱根登山の車両は小田原駅への乗り入れをやめてしまったた
め、小田原～入生田間の３線軌道が撤去されつつあります。
箱根湯本～入生田駅間のみ、車庫への出入庫の関係で３線軌道は残さ
れています。それ以外の殆どの区間では標準軌側の軌道撤去が行われ
ており、普通の狭軌軌道だけになって寂しい限りです。
▲風祭では３線の乗越分岐器もありましたが、標準軌のみを残し撤去
されてしまいました．
風祭駅は、ホーム有効長の関係で駅舎寄りの１両のみドアの開閉を行
っておりましたが、ホーム改良も行われており、あの独特な取り扱いも
見納めとなります。
本家のページはこちらです