2024年春の名古屋へ【その2】

新幹線で午前中のおやつを頂き名古屋を目指します。ホーム上の自動販売機もどのくらい固いのか確認したいので、次回は自動販売機でアイスクリーム購入してみようかと思います。

今回も曇りだったためA席を取得しました。

名古屋駅に到着し、常宿のマリオットホテルへ向かいラウンジで荷物を預けます。

名古屋のマリオットホテルは、ステータス会員の宿泊人数が表示されていていつも「フムフム」っと見入ってしまいます。

コンシェルジュデスクで荷物を預けて、東海道線下り列車に乗車します。新快速ですが最後尾は空いていて窓側が座れました。

今回の乗車券はコチラで、美濃赤坂駅へ向かいます。

E&S方式の岐阜貨物ターミナル駅が見えてくると大垣も近くなります。貨物列車はいませんでした。

大垣駅にやってきましたが久々に来ました。

乗車してきた新快速列車は折り返し運用ではなく、入庫列車でした。

入換信号機が現示されていました。

車両基地へ入庫していきました。

大垣駅ホームのはずれには樽見鉄道ののりばがあります。まだ乗ったことないのでいづれ乗車してみたいと思っています。

1時間に1本なのでコレに乗車すると一日終ってしまいます。

出発する列車がいました。IC乗車券で乗車してきた旅客があたふたしていました。樽見鉄道にはIC処理機がないため、後日精算の紙を発行してもらっています。

改札外へ出てみます。窓口は新年度の通学定期券を購入する旅客で列ができていましたが、首都圏ほどではありませんでした。

駅前は閑散としています。

養老鉄道は東急車ではなく近鉄車でした。

再び改札内へ入り、東海道支線に乗車して美濃赤坂駅を目指します。出発まではまだ15分ほどあります。

柵が思いっきり顔にかかっています😅

ワンマンになってからはどのくらい経つのでしょうか。

車内はガラガラでしたが、出発直前にドカドカっと乗車してきて座席は軽く埋まり出発です。

5分ほどの乗車で美濃赤坂駅に到着です。

春にやってきたのは15年ぶりくらいでしょうか。

-つづく-

2024年春の名古屋へ【その1】

先月に続き今月初旬、名古屋方面へ行ってきました。名古屋入りはいつもは小田原駅からの「ひかり」になりますが、2時間に1本しか小田原停車がないため品川駅から「のぞみ」で向かうことにします。やはり朝間の混雑が嫌なので、特急湘南号で品川へ向かいます。

この日も曇り空だったため、進行右側の座席を取りました。

30分強で品川駅に到着です。EX予約で発券券売機に向かいますが、有人窓口はものすごい混雑でした。

朝の9時なので新幹線自体も乗降客数もビジネスマン中心に多いです。

シンカンセンスゴクカイタイアイスの自販機ありましたが、車内で購入することにします。

9時25分発のぞみ317号に乗車します。

今回もG車で行きます。

金曜日という曜日柄そこそこ混雑していました。

特急湘南に続いて、新幹線も日の当たる側で普段取得しないA席です。横須賀線の武蔵小杉駅を通過です。

早速、シンカンセンスゴクカイタイアイスをオーダーします。

リクエスト完了です。

お届け目安時間通り5分ほどで配膳がありました。名古屋までの間ゆっくり頂きます。

普段座らないA席ならではの景色を楽しんでいます。三島駅の引上線部分です。西浜松のタキ1900は寝落ちして見られませんでした😅

10号車の喫煙コーナーを見に行ってみると施錠されていて中に入ることはできませんでした。

灰皿があった場所でしょうか。蓋の様なものがされていました。このデッドスペース今後どうなるか気になるところです。

定刻、名古屋駅に到着しました。

-つづく-

2024初秋の甲府へ【前編】

2月ですが甲府へ墓参りに行ってきました。が、道中、乗車券を紛失してしまい再発行してもらうアクシデントがありました。

まずは新宿駅へ向かうのに、朝ラッシュ時の東海道線普通列車に乗車するのが嫌なため、藤沢駅から新宿方面の特急湘南で向かいます。

朝、新宿方面の特急湘南に乗車するのは久々です。

上り方面の特急湘南に乗車するときは日が当たらない進行左側の座席を取りますが、この日は曇りであったため進行右側を取得しました。ネットで座席を取得するときこう言うとき便利です。

新鶴見を通過する時、DE11が留置されているのが見えました。

定刻、新宿駅に到着です。到着すると方向幕はすぐ回送になりました。

この後あずさ号に乗車します。列車は既に入線しており開扉待ちです。

あずさ9号で甲府駅まで乗車します。

コチラはいつも通りのG車に乗車します。

一番後ろの座席を取りました。

車内販売はあるものの、お弁当やドリップコーヒーの販売はないため、新宿駅で駅弁を購入しました。

朝ご飯は鳥めしです。

コチラは国立付近にあるJR総研の実験線です。進行方向左側ですが、ゴミ捨ての時に見えました。

八王子駅を過ぎると窓側が埋まりました。

車内販売がやってきました。ワゴンを撮らせてもらいましたが、販売品は賞味期限の管理が楽なものが多いです。サントリーの「翠ジンソーダ」がスポンサーについている様で、販売員さんのエプロンも「翠ジンソーダ」でした。

スジャータの固いアイスを購入。ホットコーヒーがないのが残念です。

定刻、甲府駅に到着しました。途中下車しようと思ったら乗車券を入れたパスケースがないことに気がつきました😇

購入したのはコチラの乗車券です。すぐに改札口で事情を話し、再発行を要請しました。

みどりの窓口がある駅でよかったです。みどりの窓口が無い駅だとどの様な対応だったか気になります。乗車券には紛失再発行の赤文字が印字されています。この再発行券は後々必要なため、右下にバツマークがあり自動改札機で回収されない様になっています。

その後、ホームにある遺失物取扱所へ向かい、おそらく座席上にパスケースがあることを係員さんに伝えます。指令経由で列車無線により車掌さんにコンタクトを取るも応答が無く、列車が松本駅に到着後車内捜索してもらえることになりました。発見時松本駅まで取りに行くか聞かれましたが、郵送を依頼しました。

ー後編へつづくー