豊橋鉄道１８００系鉄コレのＢとＣが新たに発売となりＣを購入しました。Ａも東急７２００系の後期を象徴するアンチクライマーが付いていて、色を落とせばと思い購入しておきました。
今回の特徴としてＣには、初の中間車がラインナップされています。
ただ、曲者でして側面方向幕が設置されているタイプです。
方向幕無しのタイプもいずれ東急７２００系として電車市場から出そうです。
鉄コレ東急７７００系
ヨコハマ鉄道模型フェスタで購入出来なかった東急７７００系２両セットですが、電車市場の通販で購入したモノが届き玄関に置きっぱなしになってました。で、昨夜開封。
東武８０００系と同じ２両で２８００円でしたが、東武は交換屋根が入っているのに対しコチラはナシと言うことで、んー・・・。
屋根は振り替えればデハ７７００もできますが、妻面の配管は目を瞑ることになります。なので、今回はこのまま箱に戻します（＾＾；
床板のマルシーモールドは２００７年になっているので、７０００系の時から製造されていたのですね。
シールの貼る位置は急行雪が谷大塚と、ちょっとファンキーな例になっちゃってます。
７７００系改造搬出の様子です。デハ７０６４はデハ７７０１になりました。
鉄コレ東急７２００系
昨日イベントで購入した鉄コレ東急７２００系を開封してみました。
いい感じの鉄コレに仕上がっています。
今回の目当てはなんと言っても、クハ７５００のこのＰ３台車です。ちょっと華奢にも見えますがいい感じです。実は台車が目当てだったりしました。
ただ、この丸形の避雷器とＰ３台車の組み合わせは無かったと思います。丸形避雷器は９３年頃から採用されていたはずで、Ｐ３台車は８０年代後半には振り替えられていました。
この組み合わせがいたとしてもおそらく１本程度だと思います。
ランボードは抜けているように見えて抜けていなく、強度的に考えるとこちらの方がいいですね。
展示用レールは付属せず、ステッカーも購入時に手渡しという状況で発売間際まで結構バタついていた様にも感じ取れます。ナンバー部分は何故か黒文字・・・
鉄コレ３０００系の時もそうでしたが、「元町・中華街」や「新宿三丁目」といった幕ステッカーも入っていて遊び心は満点です。 
鉄コレは旧南口コンコースで行われていましたが、販売の列の進みが悪いなぁっと思ったら、東急百貨店によるデパート方式レジでの精算でした。なので４個買ったら１円おつりが来るデパート特有の精算でちょっとお得でした。