７２系仙石線アコモ改造車鉄コレが出てしまったのでどうしようかと悩んでいた我が家のモハ７２７９０ですが、当初の目的通り余剰車体の消化という事で再度着手。
２－４側は元のルーバーを生かし、１－３側はタヴァサのパーツに取り替えました。が、既成のルーバーとエッチングルーバーが１両に混在しているのも気持ち悪く・・・
１－３側と同じように取り替えました。
先日のダンプトロのエッチングプライマー吹くときにコチラにも吹きつけます。
モハ７２
ＧＭ１０３系キット６両セットのうち、モハ１０３の一体成形ボディー車体
が１両余ってしまいました。バルクパーツで１両分揃えてユニットにし
てみようかと思いましたが、前々から気になっていたモハ７２９７０にし
てみることにしました。
屋根上とかは厳密には違う気もしますが、雰囲気で進めます。
１－３位側ルーバーの位置が異なるのと、号車札差しと方向幕が不要
なので削ります。
サハも竣工
クモハ７３につづいて、ガラス入れの終わったサハ７８も竣工です。今
月は年度末による決算期。目標の２両／月にはまだ遠く、この２両を
いれて１１両。前年度よりは１両多くこなしてますが･･･
クモハ７３に付けた銀河のＡＴＳ受電器ですが、横から見ると直角が出
ていなかったのと、接着面の青色まで目立ってしまい今後修正です。
甲種の申し込みはもう間に合わないです･･･
あと１両モハ７２を製作すれば、４＋３のハマ線が完成するわけですが、
タヴァサの全金車は今年度中には着手できそうにもありません。やはり
余ったＧＭの車体で製作開始です。