アムステルダム中央駅は中もすごいです。
ドイツ鉄道に改札機はありませんが、オランダ鉄道には改札機が存在します。スマホにあるＰＤＦ乗車券のバーコードを改札機にかざすと改札機が開きますが、スマホをかざすたびにモバイルスイカが立ち上がってしまい全然入れませんでした😱
モバイルスイカのエクスプレス設定を解除したら入場できました。
１時間前に駅に入ります。バーガーキングが構内にありましたが、もはやハンバーガーを食べたいとは思いません。
駅の上にイビスホテルがあり、完全にレールビューです。騒音振動がどうなのか気になるところです。
オランダ鉄道のラウンジがあったので入ることにします。１等車の乗車券を所持していれば入れます。ドイツ鉄道も以前は同じでしたが、格安乗車券やジャーマンレールパス付随の１等車乗車券では利用できなくなり、今回の旅で鉄道ラウンジが利用できるのはココだけです。
中は３人ほどいました。
アルコールがないので、コーヒーマシーンの前で考え込んでいたら、レセプションの女性が「何がいいですか？」と聞いてきたのでカプチーノをオーダー。
いただきます。
ＩＣＥは遅れて到着したので、折り返しも遅れる様です。
１２時５０分発となり、１２分遅れの出発です。
３分前にドアが開き乗り込みます。運転席後ろの１人掛けを予約しました。
窓上に予約区間が表示されています。ヘッポコ工場長が予約したアムステルダム〜オーバーハウゼンの区間が表示されています。
展望席ではない方の室内は結構混雑しています。コチラのエリアで指定席券を所持していたのはヘッポコ工場長だけでした。途中で、子供連れが前面を見に来たりしていました。
最初はスモークがかかっていて見えませんでした。
アムステルダムにお別れです。
ドア付近には停車案内が出ています。３９号車ですが、３９両もつながっていませんｗ
そうこうしているうちに、運転士さんが前面を見えるようにしてくれました。
単線並列なのがよくわかります。
貨物列車などもあり見ていて楽しいです。走行中に国境を越えますが、その際、無電区間を走行します。その時は運転台背面ガラスもスモークになり、電源がない時はスモークになるようです。
速度計は３５０キロまであり、この時点では１５０キロで走行していました。
食堂車へ行こうかと思いましたが、前面展望が忙しいので今回はやめておきます。
ほぼ定刻でオーバーハウゼン中央駅に到着しました。運転士さんは陽気な方で最後手を振ってくれました。
オーバーハウゼン中央駅から乗り換えのＩＣＥ９２８号の座席指定券がないためこの駅で購入することにします。
ドイツ鉄道版みどりの窓口はなぜかしまっていました。
電光掲示板を見るとＩＣＥ９２８号はまだ表示されていません。券売機でも座席指定券が購入できないため案内所で聞くことにします。すると、運休になっていると言われ頭が真っ白になってしまいました。乗り換えなしで行くなら電光掲示板の一番上にある１時間３０分遅れのＩＣＥ１０２０号に乗れとのことです。
－つづく－
