カテゴリー: 鉄日記

横川駅に１１５系で到着したヘッポコは、釜めしに目もくれず早速鉄道文化むらへ。
平日のためか見るとガラ空きで、広場には親子が２組いるだけです。入場料５００円を払い、真っ先に向かったのがキハ３５－９０１。川越行きの幕を出した状態で、褪色もあまりなくキレイに展示してありました。妻面を撮ったり屋根を撮ったりでぐるりと１周、キハ３５だけで４０分は観察してました。

好きなおかずは最後に食べる方ですが、鉄分摂取の場合は逆になり
ます。その後、麓にもどりクラの中にあるＥＤ４２やＥＦ６３，６２等を見
学です。

▲後ろのモーターカーと繋がっていて表に出られる様です

▲６２，６３ともキャブに入れました
再び、斜面を上がり上の広場にある機関車、客車を見学。客車の一
部などは土休日には車内の開放もあるようですが、平日は入れませ
んでした。

▲ＥＦ８１－３００と共にコレも欲しくなっちゃいました
ちかいうち再生産のあるＥＦ１５なんかもくまなく観察。ＥＦ１５も大好き
な機関車の一つでした。


▲トミックスのはスノープロー付いてるのかしら？
客車も全て写真をとっていたら３時間近くかかりました。が、上の広場
で見掛けたお客さんは２人だけ。園内を１周する遊技「機関車あぷとく
ん」なる乗り物も発車時刻に園内放送が流れますが、乗る人も居ない
ため毎回運休でした(^^;
日頃お世話になってるD-Trainさんが最近ＥＤ４２を買ったと言う事で、
園内のミュージアムショップでアプト区間の写真のお土産を購入。
一通り見学を終え、再び横川駅にもどり駅横の「おぎのや」で釜めしを
食べて遅い昼食を摂ります。帰りの乗車券を購入する際、券売機でも
東京まで乗車券を買うことができましたが、横には対話式券売機の「も
しもし券売機Ｋａｅｒｕくん」があったのでわざわざそちらで買う事に。

▲券売機なのにオペレータが遠方で手動操作してます

▲割引証なども読みとり台に乗せて申し込みできる券売機
さて、帰りも１１５系に乗り込み安中駅へ向かいます。東邦亜鉛の安中
貨物は到着が１８時過ぎでこの時期しか撮れません。到着まで１時間
半程待つ事にします。

▲スイッチャーのホイッスルがいい音でビデオ持っていけばと後悔です
続きはまた明日・・・

今日、横川駅にある碓氷峠鉄道文化むらへ行って来ました。目的は
大好きなキハ３５系のうち、前から見たかったキハ３５－９０１の観察
でした。
それ以外にも色々気になる車両があるので、３時間程かけてじっくり
見学です。

今回は夕方にも別の用件があったので、比較的ゆっくりの出だしとな
り上野８：４３発の高崎線２１１系に乗車です。しかし、その分山手線は
モロラッシュに填りました・・・

▲サロの両隣が先頭車というのがなんとも好きです！
で、そのまま行くのも勿体ないので、行きは熊谷駅で途中下車して
秩父鉄道へ！
秩父鉄道熊谷駅の改札を入るといきなりＮゲージのレイアウトがあり、
見事な石灰石の積込施設がありました！

▲休日とかに運転してるのでしょうか？
久々の秩父鉄道はとりあえず、武川まで乗車です。カラフルな１０１系
を期待してました・・・が、来たのはノーマル１０００系でした。

▲カナリアが奥で休憩中でした
来る電車来る電車すべて反対方向へ行く列車がブルーやウグイスで
残念です。まぁ、気を取り直して武川へ向かうと・・・
なんと東武の回送がいました。隣には１両だけのヲキがいて、ヘッポコ
的には珍しい並びかと思いましたが、この２編成はほぼ同時に発車し
て行きました。

▲左のヲキ１両は工場へ行くのでしょうか？
その後も武川駅で貨物の見学です。丁度積車と空車が交換する時間
帯でして構内はヲキ三昧でした！

以前は両端にヲキフを配置し１０両を１単位としてましたが、今はヲキ
９両にヲキフ１両の１０両編成に変わっている様で、ヲキフが１両だけ
中間に組み込まれてました。ヲキが後端になる箇所には赤色板の後
部標識が取り付けられてます。

▲２編成共三峰口寄りにヲキフがきてます
貨物の発着を一通り見終えたあと、再び熊谷駅まで三田線のお古で
戻り高崎・信越線を乗り継ぎ横川駅を目指します。途中熊谷貨物で石
炭ホキと併走しました。

▲今日の熊谷構内のホキ１００００は全て「秩父セメント」標記車♪
そして信越線は１１５系４両編成で横川駅へ向かいます。

なんだか、秩父の模型も欲しくなっちゃいました。
本日は疲れましたのでココまでです・・・

先日の日曜日、池袋東武百貨店で行われていた「東武百貨店鉄道
模型フェア」に行って来ました。
このフェアは毎年、５～６月頃行われているものですが今年は副都心
線の開業に合わせて行われてました。

トミーテックのバス営業所のサンプルとか、静岡ホビーショーでは見ら
れなかったサンプルなども今回はありました。

そのうち本家のページへアップ予定です。
ところで、このフェアですが先週１６日の月曜日に行く予定でした。
行きは１４日に開業した副都心線に渋谷駅から乗り、池袋まで行くつ
もりで渋谷駅に向かい、副都心線ホームへ降りたのが１８：４５です。
開業後の平日初日ということでダイヤ乱れが夕方まで続き、全列車
渋谷～池袋間の折り返し運転でした。

まぁ、「池袋までだから丁度良いや」と思い１８：５０に渋谷を出る列車
に乗りましたが、なんと
渋谷～池袋所要時間５５分！
っと言う事で、池袋駅に着いたのが１９：４５でフェアは２０：００までで
す(-_-;
改札出るまでも、もの凄い人でとても間に合いませんので諦めて、そ
のままホームへ戻り渋谷駅へ戻りました。
「池袋駅での折り返し作業に手間取ってます」というアナウンスが車内
でひたすら流れ、１駅ごとに１０分ずつ位止まっていてこういう結果に
なりました。

▲渋谷発池袋行きは珍しいのかも
２２日夜に行った時は行きＪＲ、帰りに副都心線を使いましたが、運転
間隔は既に私鉄の休日夜間モードです・・・
時刻ドンピシャで調べて行けば良いかもしれませんが、渋谷～池袋
間の単純な移動であれば山手線の方がいい様な気がしました。