鈍行だけの乗り継ぎでなんとか大阪から帰宅しました。
疲れた･･･こんなのおそらく中学生以来です。
２日目は城東貨物北線の赤川仮橋へ。
旅客線化のため放出の方は複線化工事が始まっているようですが、こち
らの方はまだでした。（ビデオ撮ったため走行写真は有りません）
帰りの乗り継ぎで一番キツかったのが浜松～熱海までの２時間４０分です。
トイレ無しの車両ですから飲み食い出来ず、ひたすら座り続けました。
静岡で１０分くらい停車していましたが、その間に貨物列車が抜いてい
きました。スピードアップで１１３系淘汰したのに貨物が先に行くなんて
酷いです(T_T)
国鉄天国
関西の方は当たり前なんでしょうが、私から見たら天国ですよ、関西は！
１１３，１０３，１１７何でもあります。
延命工事のセンスはヘッポコ的にはちょっと？ですが、でもお面だけ見て
いれば全然ＯＫ！
これから帰りますが、帰りたくないです・・・
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追いかけて
１１３が東海地区からいなくなり、更に西へ向かい今日は大阪に来ています。１８切符で・・・っと言いたいところですが、根性が無いため名古屋までは新幹線で・・・そこから在来に乗り換えました。
でも、時間的に余裕ができ以前から行きたかった美濃赤坂にも寄れました。
▲１５年くらい前から行きたかった美濃赤坂。西濃鉄道の石灰石輸送は健在でした。
で、肝心な１１３ですが、草津線は朝夕の数本を除きほぼ１１３です。カフェオレ色も来ますが、湘南色もまだまだ健在です。湖西線も湘南色でした。
▲京都駅に停車中の湖西線5700番台