カテゴリー: 駅弁・食堂車

のぞみ２６号で名古屋駅へ向かいますが、山陽新幹線は久々な気がします。

週明けの月曜日ということもあり、普通車も含め比較的閑散とした感じです。以前読んだ運転協会誌によると、新幹線は週初めは空いていて金曜日にかけて輸送量が増えていくとＪＲ東海の運転部門の人の論文を読んだ記憶があります。

日の当たらないＤ席を選びました。曇っていればＡ席でもよかったのですが、この辺はＥＸ予約なので何度でも席の変更ができるため安心です。

お昼ご飯を食べていなかったので岡山駅で駅弁を購入。季節限定のかきめしで、日本産かどうかはわかりませんが🤣牡蠣は大好きなのでコレにしました。

駅弁にしては大きい牡蠣が載っています。出汁メシもおいしかったです。

食べ終わると同時に車内販売がやってきました。山陽新幹線区間も３月の改正でワゴン販売が終了するとのことで写真を撮らせてもらいました。

この組み合わせでいただきます。コーヒーのカップはＪＲ西仕様です。

今回の旅行、そのもそも帰路は徳島から飛行機だった予定のため、新幹線に乗車することを想定してませんでした。なので、アルミスプーンを持参しておらずちょっと悲しい感じです。

大阪駅からは東海道新幹線区間に入ります。山陽新幹線の区間のおしぼりは「にしき堂」のスポンサーで、東海道区間は安定の「ダンディーハウス」です。山陽区間の方が若干おしぼりデカいでしょうか。

東海道区間はすでにワゴンサービスが終了しており、Ｇ車内はスマホで注文すると座席までデリバリーしてくれるシステムになりました。さすがに立て続けに２個アイスは食べられないのでコチラは自宅に帰るときにチャレンジしてみます。しかし、スマホを持っていない高齢者には使いづらくなりました。

鳥飼基地を横目に快調に加速していき通過します。

金生山が見えてくると名古屋が近くなってきます。石灰石を産出している山なので、どんどん削られて姿が変わっていきます。全部削り取ったら平らにして家でも建てるのでしょうか。

この辺まで来ると名古屋駅の場内過ぎているのでそろそろデッキに移動ですが、ギリギリまで座席に座っていたら駄賃にＥＦ６４ー１０００の重連をみることができました。

定刻、名古屋駅に到着です。

名古屋駅でいつもみかける「ぴよりん」の販売所。どんなのか一度食べてみたいです。

定宿に到着です。

－つづく－

日本だとホテルの朝食会場は朝イチから混雑しますが、ドイツというか海外の早朝はあまり混雑しません。８時頃がものすごい混雑します。

早く食べ終え外を散歩しに行きます。ホテルの横は広場になっていてバス停もあります。朝はバスがひっきりなしにやってきます。

ハンブルクにはアルスター湖と言う湖がありそこまで行ってみます。ホテルからは３００ｍくらいでしょうか。

オッサレーなスタバがありました。

湖畔にはクリスマスマーケット用の観覧車が設置されていました。今回オフィシャルな予定がなければあと２週間来るのをずらしたかったです。

アルスター湖を線路が横断しており、ちょうどチェコ・プラハへ行くチェコ鉄道の列車が通過して行きました。

１１時２４分発のＩＣＥに乗車するため１０時過ぎにはチェックアウトすることにします。

１時間前にハンブルク中央駅にやってくると保線車が居ました。

デンマーク・コペンハーゲンへ行くデンマーク国鉄の列車です。以前はフェリーで航送されていましたが、現在は橋が完成したため陸路で繋がっています。列車の走行方向も真逆になりました。

乗車するＩＣＥがやってきたので乗車します。

ＩＣＥの１人掛けの席が空いていたのでここを予約しました。

なかなか快適な座席です。座席はリクライニングしないのですが、網棚の荷物を前側に置くことができ、すりや置き引き対策にも有効です。過去にタリス号でカバンを触ろうとしていた男がいたことがあり、それ以来網棚にも常に気を配っています。居眠りしたら意味ありませんが。

こんな感じです。食堂車などへ移動するときはスーツケース以外はすべて持っていきます。座席が空いてしまうとほかの乗客に座られてしまうこともあるので、テーブルにペットボトルやハンカチを置いていきます。

とはいえ、慣れてくれば「そういうものか」っという感じで、全くストレスにはならず快適に移動できます。ＤＨＬのデポがありました。ドイツ郵便のマークが横にあるので提携しているのでしょうか。

列車はハノーファー中央駅に向けて快調に走行しています。

停車駅が長い区間になったので食堂車へ向かいます。ビールとフォカッチャをいただきます。ビールはビールサーバーから出してくれました。

コレがフォカッチャです。

写真とはちょっとアレですが、おいしく頂きます。

再度お代わりに行きます。ビールはこんな感じで、３．６ユーロなのでちょっと高めですが前日のハンブルク中央駅では３．９ユーロなので少し良心的です。街中では２．８ユーロくらいです。

カレーソーセージと一緒にいただきます。今回はパンは要らないと言いました。往路はパンでも結構おなか一杯になり失敗したので。今回はフライドポテトが付いていました。

コチラが４日前です。

４時間ほどで今日の目的地フランクフルト駅に到着しました。

到着直前に座席指定窓をみると、ココからシュトゥットガルトまで乗客がいるようです。

ＩＣＥ４は食堂車にビールサーバーが付いていて快適な移動でした。

ココからＵバーンに乗車し本日の宿へ向かいます。フランクフルト市内でのＵバーンは初めてなので、路線が頭に入っておらず乗車するまで５分ほどウロウロしてしまいました。しかもこの時ホームは反対側に立っていました。

Ｕバーンで１駅乗車し、定宿チェーンに到着です。

－つづく－

１人用の座席です。札幌へ向かって左側、南側になるため終始日が当たります。

コチラが今回予約した２人席です。

アームレストの下にはコンセントもあり、充電やＰＣ接続が可能です。

さっそく駅弁をいただきます。前日から気になっていた花咲ガニ弁当なるものです。

昨日に続き今日も天気が良く、北海道の大地に青空が映えます。

途中駅でこんなものがありました。おそらく積雪時、ＡＴＳ地上子がどこにあるかわかるようにしてあるものと思います。

４時間の乗車で札幌駅に到着です。結構早めに時間が経過しました。

おおぞら号は折り返しではなく回送列車として入庫しました。日没も近いので、手稲の車庫へスーツケースをもっていってみます。

稲穂駅に到着後、車庫の方へいくと控車を従えて入換運転をやっていました。前々から撮りたかった控車がみられてラッキーです。

双頭連結器を備えた控車ですが、形式上はチになっています。ご覧の通り日もかなり傾き、気温も低下してきたのでホテルへ行くことにします。

すすきのにあるホテルへ到着すると、もう真っ暗になっていました。

本日のお宿です。以前この東急ホテルズ系列は定宿として利用していましたが、あまりい印象がなく羽田エクセルホテだけに泊まっています。羽田で獲得したポイントの消化を兼ねて今回は宿泊です。

東急ホテルズは今年７月から会員ステータスのランクを増やしましたが正直ピンとこない感じです。メンバーウエルカムドリンクも「各ホテルへお問い合わせ下さい」っという何ともやっつけな感じです。

っとはいえ、ステータス移行期間中のため現在プラチナとなっておりコチラのホテルでも最上階をあてがってくれました。

ビジネスホテルなのでこれで十分です。

サニタリエリアも特に変わり映えしませんが、アメニティは歯ブラシだけとなっており、それ以外はレセプションの横から調達してきます。

荷物を置いたら夕食を摂りに出ます。すすきのは人がごった返していましたが、半分はインバウンド客です。

以前に何度か行ったことのあるお店に向かうと・・・うぅ～（泣）

付近を散策します。すすきの界隈は人が多すぎるので東方向へいどうします。するとメルキュールホテルがありました。日本では一旦撤退していましたが、また最近、進出しなおしているようです。

次回札幌に来たときはココに泊まろうかと思います。

近くをうろついているとお魚屋さんを発見したのでさっそくイン！お刺身の盛り合わせを注文するとちょっと豪華なのが出てきました。でも、ホタテは昨日釧路で食べたほうがおいしかったです。そのほかの刺身はウマウマです。

トウモロコシの天ぷらとポテトフライもいただきます。

〆に寿司を握ってもらいました。満腹になったところでホテルへ戻りますが、ココで仕事で北海道にいるＯｓｇさんと合流。

Ｏｓｇさんは仕事帰りなので夕食を兼ねてびっくりドンキーで甘党会となりました。
その後ホテルへ戻りました。

－最終回へつづく－