横須賀軍港巡り2025初春

先日、後輩君たちと横須賀飲みの機会があり、手始めに軍港巡りツアーに行ってきました。
待ち合わせは京急線の汐入駅なので、横須賀線で横須賀駅まで向かうことにします。軍港巡りツアーは当たりはずれがあるようですが、横須賀駅進入時に多数の護衛艦が見えたので今日も沢山みられそうです。

横須賀駅に到着するとE653系の国鉄特急色K70編成が1番線に留置されていました。鎌倉への特急運用の折返しと思われます。鎌倉に来る特急は、よくこのK70編成を見かけます。

横須賀駅から徒歩で汐入駅を目指します。ゆっくり歩いても10分くらいで汐入駅に行けます。

コチラが本日の待ち合わせ場所、汐入駅です。

早速YOKOSUKA軍港めぐりのレセプションへ。この日は休日だったため事前に予約しておきました。

休日のため、良い2階席を確保するのに、30分くらい前から並びます。並ぶ駄賃に米海軍の警備艇を見ることができました。

やってきました。休日はやはりかなり混雑しています。

出航すると、早速米軍側に潜水艦が見えましたが、船尾に自衛艦旗が掲げられています。共同しようとのことで、米軍側に出入りすることもあるようです。

早速、見えてきたのは「ラフェエル・ペラルタ」です。前回来た時も改修工事中でしたが、前回に比べると各所で足場が外されていてスッキリとした艦影が見えてきました。格納庫も見えています。

コチラが前回の様子です。マストなども転落防止柵が設置されていましたが、現在は片側の足場が撤去されスッキリしています。

続いて艦影がよくみえたのは駆逐艦「マッキャンベル」です。奥にも数席駆逐艦を見ることができます。

前回は見えにくいところにいた米空母「ジョージ・ワシントン」です。日本だと、護衛艦「いとうひろぶみ」とかのネーミングはありえないですよね。この艦に5000人以上乗艦しているというのも驚きです。

この日は珍しく横須賀港の沖合に駆逐艦が停泊していました。

遊覧船は横須賀港の反対側へまわり、日産追浜工場の自動車運搬船の脇を通ります。

更にぐるっと回り、海上自衛隊側にやってきました。最初に見えたのは呉からやってきた護衛艦「いなづま」で、近々訓練があるのではとのことでした。

そしてちょっと古めかしい艦影ですが、またまた珍しい潜水艦救難艇の「ちよだ」がいました。海上自衛隊には2隻しか存在していないそうです。

一番珍しいというのは、標的艦が4年ぶりに入港しているとのことでした。標的艦なので、打ち込まれたらそのまま沈没するので帰港することはないと思います。コレがいるため、近々訓練があるという事だそうです。

コチラ側にも海上自衛隊の潜水艦がいました。この煙は水しぶきではなく、ディーゼルエンジンをガンガン回してバッテリーに充電させている状態とのことで、近く出航するそうです。真ん中付近に仮設トイレのようなものがあるのは、ハッチを外から見られないようにするための囲いで、肉厚がわかると潜航深度がバレてしまうからだそうです。

新井堀割水路を通り出発地点を目指します。

米タンタキ3000がいる頃この軍港巡りツアーがあったのであれば、ココから見てみたかったです。

海上自衛隊側にも沢山護衛艦が並んでいます。

106番艦「さみだれ」107番艦「いかづち」で、呉と横須賀所属艦なので艦番号で並ぶのも珍しいそうです。

約45分のクルーズを終え、ドブ板通りを歩いて横須賀中央へ向かいます。横須賀基地の正門が見えます。

アメリカンバーガーで有名な「tsunamibox」を通っていきます。トランプバーガーはわかりますが、「幻の」ハリスバーガーは笑ってしまいます。ハンバーガー1つで3000円近いですが、ココのはかなりデカいです。

そして、飲兵衛通りへ向かい今回は「お太幸」へ。

乾杯となりました。

ココはどこでしょう?【その2・解答編】

この場所のクイズですが、ちょっと難しかったでしょうか。線路地形は現在と変わりません。バスの折返し所がかえって混乱したようです。都内をくまなく走り回っている南栗橋車両管理区荒川支所さんでも難しかったようです。

正解は・・・

東急多摩川線、下丸子駅~武蔵新田駅間の下丸子2号踏切道です。奥に見える駅が下丸子駅で、踏切はガス橋通りです。左がガス橋、右が環状8号線となります。

拡大すると、バスは中ドア上に方向幕があるタイプで東京急行と表示されているようです。このバスがどこをどう走っていたかはわかりません。踏切はワイヤーロープ昇降遮断式の第1種乙踏切で踏切小屋が見えています。余談ですが大都会パート3の第一話で、この踏切をノンストップで犯人のクルマと寺尾聡が乗る覆面PCがカーチェイスで通過しています。その時もまだワイヤーロープの踏切でした。

現在はこのようになっています。踏切警報機はオーバーハング型で、たしか東急線で一番最初に導入された踏切だったと記憶しています。バス折り返し所は現在も東急の敷地で、少し前までは保線屋さんの協力企業の事務所と寮のようなものがありました。現在は東急ブランドのマンションになっています。東電のガントリーは35年ほど前に地中配電になり撤去されています。

マンションは東急株式会社の賃貸マンション、スタイリオ下丸子となっています。

スタイリオは大森操車所の上にも立っています。土地の有効活用というか、不動産屋さんらしい発想です。
コチラもご笑覧ください。

次回の問題もお楽しみに。

ヒルトン東京お台場 2024冬【その4・終】

デザートを取りにいきますが、昨日パンを載せ忘れていました。種類はそれほど多くありませんが、満足できる品数です。

デザートはそれほど種類はありませんが、フルーツケーキがありました。最初にとるのはちょっと勇気いります。

ドーナッツもありましたが、大好きなポンデリングはありませんでした。

フルーツポンチをいただきます。ストロベリームース?は各テーブルに配膳がありました。

ドーナッツと共にいただきます。何回かお代わりして満腹になったころレストランが混んできたのでラウンジへ向かいます。

ラウンジはガラガラでとても落ち着けますが、コチラも朝食タイムでした。

盛り付けがきれいです。量はレストランほどではありませんがコチラでも十分朝食を摂れる量です。色々な種類を食べたいときはレストランで、落ち着いて静かに食べたいときはラウンジで朝食と、分けてもいい感じです。

メニューは基本的にレストランと同じ感じです。

パンも少しありました。

このハチミツはレストランにはなかったかもしれません。

和食もそれなりに用意されています。

本当にしずかで、次回はコチラで朝食を摂ってもいいかもしれません。

お茶に加え、飲むお出汁がありました。この辺はレストランにはなくラウンジ専用品です。コーヒー飲んだりして落ち着いたので部屋へ戻ります。

上から見ると結構緑があるんですね。庭園ではありませんが、エントランス付近にこのような植樹がありました。

台場駅がすぐ横にあります。フジテレビの建物四隅にある部分が、TOMIXの変電所に入っている鉄柱に見えてしまいます。

ゆりかもめの奥にある建物はグランドニッコーホテルですが、ベイエリアの景色を楽しむなら断然ヒルトンです。

やっとお台場のヒルトンへ宿泊できました、景色、食べ物がよくココは久々に辺りな感じのホテルでした。
-おわり-