アルナインのモーターカー組んでみました。約４０分で箱になり車体完成です。
エアホースも取り付けそれらしくしましたが、酸で洗浄中ホース部分を破損してしまいコックだけになってしまいました。なのでもう１個ホース取り付けました。
先日製作を開始して放置していたダンプトロも一緒にし、シールプライマーを吹き、ねずみ１号で下地を作ります。
緑色と青色のラインを入れます。
そして西武色のモーターカーとダンプトロが完成です。ダンプトロは、あおり戸のプレスに斜めの線が入ったちょっと古いタイプのダンプトロなので、こちらは緑色のラインだけにしました。
ダンプトロの後部にはカトー式レールクリーニングパッド装着しました。
西武電車フェスタ２０１３
昨日、９日西武鉄道の武蔵丘検修場で西武電車フェスタ２０１３が開催され、ヘッポコ工場長も微力ながらお手伝いさせて頂きました。
今年は今までと違い、東急５０５０系４０００番台も展示されるという相直効果が出ていました。
こう写っていますが、撮っている場所はこんな感じです。
来場者数は１万６千人と昨年の倍だったそうです。
こちらは検修場まで直通列車が来たときの改札口です。
ッというわけで、あまり場内を動けなかったので、この写真も食事休憩の時にちょっと撮っただけです。
お手伝いさせて頂いた模型です。
今回は相直を記念して、相直の歴史的なものがテーマとなりました。皆さまの力作揃いです！
１０１系もバリエーションをテーマとして展示です。
こちらは西武の社員さんたちの模型モジュールです。本職だけあって車庫のセンス良いです。
毎年この時期はモチベーション上がるのですが、このまま続かないんですよ。
ご来場頂いた方々ありがとうございました。
朝練ではなく・・・
この２週間仕事が立て込んでいてバテ気味でした。
４時に起床して、始発か２番の横須賀線で出社。
帰宅は２０時半。
２１時までに夕食を終え、１０分間６０００系製作、１０分間モジュール製作、その後入浴で２２時就寝というとても規則正しい生活でした。
ヘッポコ工場長にとっては、この時期しか撮れないレールカーゴは始発通勤の楽しみの一つです。
曲線標がスカートにかかっちゃってますが、お構いなしです・・・
３月から運転が始まった福山通運だけのコンテナ列車。始発を待っていると見かけるようになりまして、日が長くなる時期を心待ちにしてました。
大船だとレールカーゴ撮って、福山通運を撮って駅に向かうと丁度２番の横須賀線に乗れます。
しかし、歳のせいか疲れが抜けません。