「南入曽車両基地電車まつり」へ行ってきましたが、とにかく暑かった
です。
新所沢駅から南入曽基地雪の臨時列車に乗って行きます。３００００
系が２本用意されていて３０分ヘッドで動いてました。
▲臨時列車入線時点で既にこの人々・・・
乗り込むとドア上の画面には南入曽行きの表示がありました。
で、会場につきましても人人人・・・写真は午後の方が順光の様です。
暑くてバテまして、早速帰りの臨時列車の列に並ぶ事・・・４０分待ちで
ようやく乗れました（＾＾；
▲洗浄台がホーム代わりになってます
帰りの臨時列車は洗車機のシャワーを浴びながらの運転で、車内の
子供達は「キャーキャー」いいながら喜んでました。
乗りテツ派としては、コチラの臨時電車に乗る方に重点置いちゃいま
した。
次は１０月に横瀬基地の一般開放があるようです。
臨時列車は所沢駅まで来て終了。ココで乗り換え、国分寺駅経由で
今日も多摩川線に行ってきました。
▲軒先をかすめるような感じもいい雰囲気です
白糸台の車両基地は親子見学会の様ですが、「みんなと遊べるのは
最後かもね・・・」のコメントが意味深ですよ・・・
その後は京王線経由で久々の世田谷線で三軒茶屋に出て、バスで
祐天寺に向かい、リトルジャパンに寄って帰宅となりました。
予感的中
鉄コレ改造の東急デハ３８００は途中から屋根のオフセットがあってな
いのでは・・・っと言う疑念が頭をよぎり、屋根を接着した後にやはり気
が付きました。
▲予感的中
長さは合ってるので屋根を填める時、裏側のガイドを削り込んでやれ
ば良かったのですが、既に時遅し・・・
足りない側は０．１４ミリのプラシートを貼り付けて置きます。
屋根の継ぎ目消しと含めてもう２週間修正を繰り返してます・・・
コレなら切妻屋根をわざわざ使う必要がなく、積層プラでもＯＫでした。
▲オデコも含めなかなか合わないです
西武線支線探訪
単線モジュールの製作も控え、最近終端駅モジュールにも着手しま
して、設備の参考がてら昨日、西武多摩川線と多摩湖線の散策に行
ってきました。
しかし、武蔵境駅キレイになって変わりました。３番線に列車が到着す
るところですが、隣の４番線側はまだ使用停止のようでした。
▲昔の側線まみれのホームが好きでした
１つ目新小金井駅の安全側線をみると、昔の貨物側線を転用したその
ままの安全側線があり、ちょっとワクワクです。
降りて辿っていくと、行灯式の車止め標識が残っていました。この区
間架線はなく使用はされてませんが、行灯が点くのか何れ夜間に来
てみたいです。
▲枕木の上に標識が乗っているのもなんとも言えない雰囲気
１２分おきながら単線なのでかなりの頻度でやってきます。
▲西武はお面に番号ないからキツイです
こういう私鉄チックな駅舎もいいなぁ、っと観察して妄想だけが膨らん
で行きます。
今度はＪＲ線で国分寺駅へ行き多摩湖線に乗ります。まだ行った事の
無い西武遊園地駅まで乗ってきます。で、途中前々から気になってい
た青梅街道駅で下車。
▲私鉄に似合わない単線片側ローカルホーム
青梅街道に面している割には、私鉄に不釣り合いな感じですが、なん
ともローカルチックです。池上線辺りの駅を片方取ったらこんな感じ
なのでしょう。
▲交通量の多い場所柄駅舎側面にコンクリート防護壁があります
さて、小平駅で一旦乗り換え終着西武遊園地駅で今度はレオライナ
ーに乗り換え終端駅の西武球場前駅を目指します。
▲乗ったのは今世紀初！
レオライナーメチャ混んでいると思ったら・・・西武ドームはゲーム開催
日でした。
▲ずらりと並んだ自改機前では素敵なお姉さんがお出迎え！
小腹が空いたので、屋台出店で・・・っと思いましたが結構並んでいま
してケンタをつまんで折り返します。
▲出店もあり賑やかです
自動改札機の数に対して券売機は４台のみで、３台分は増設出来る
ようですが、パスモ・スイカが普及してるからコレで足りるのですかね。
日も暮れてきまして、帰る事に・・・レオライナーの行灯式車止め標識
に「ボワァー」っと明かりが灯ってました。
１６時半に出るレオライナーの乗客は５人だけで、一番後の特等席か
ら景色眺めます。
▲すれ違ったレオライナーは満杯！
再び西武遊園地駅で列車を待つと２０分後にやってくる列車の表示に
「３ドア」の表示が！！待ちましたよ２０分！
▲シャッターチャンス・・・ドアの表記は英文字の時だけなんですね(-_-;
やっと見られ＆撮れました。しかし、この時点で既に１７時過ぎで走行
写真はもう撮れないです。
国分寺駅までの直通列車だったのでそのまま国分寺駅経由、立川駅
から南武線で座って帰宅しました。が、寝過ごして川崎駅まで行き
ヨドバシカメラで買い物して帰宅となりました。