いつになく進んでいる様に見えている４５１ですが、このあとサッシ色
差しという最大の問題作業が残っています。
妻面の貫通引戸、ＧＭの説明書どおり銀色に塗りましたら、ヤマシタ
さんたろうさんから「銀ぢゃないですよ」っと。たぬきおやじさんに写真
を見せて頂くとたしかに、ステンではなく鋼製でした・・・
トニーベージュで貫通引戸も一緒に塗装。しかし、前面の裾周りは見
事マスキングがずれてしまい、左右非対称(-_-;
修正吹き付けを行います。
ＧＭ製西武４５１系－その５－
塗装段階となった４５１ですが、まずは配管を施した屋根上にマッハの
シールプライマーを吹き付けます。乾燥のため一昼夜おき、その後ね
ずみ１号を吹き付けました。
屋根上にねずみ１号の下地塗装を行った後、今度は連結面の貫通扉
へ銀色を吹き付けマスキング。
そして、車体全体に再度白色吹き付け、いよいよラズベリーとなりまし
た。調合のウデがないためＧＭをそのまま吹き付けました。
ＧＭ製西武４５１系－その４－
屋根周りなんとか出来てきました。ヒューズ箱今まではキットの足に
接着剤チョン付けでしたが、先日東急７０００系を走らせていたらどこ
かに飛んでいってしまったので今回は、以前のＲＭＭ記事で見た様に
避雷器を真鍮で植え込みます。
ヒューズ箱避雷器はＧＭのパンタがデカイせいか、折り畳み時にちょっ
と干渉しそうだったので０．８ミリほどずらして取り付け。
屋根上の配管２作品目ですが、ごまかし方とか何となく分かってきた
感じもします。Ｎマガジン５２号に工場長さんのガイドもあり、あれの
マネはムリですが参考になります。
で、ここに来て、屋根１段目のステップの位置が違う事に気が付
き、付け直し中です。。。(-_-;
