２０１０西下はじめ－まとめ－

２０１０年最初の西下は天気予報との睨めっこでした。北陸・東北方面
が大雪だけにとどまらず、九州北部などでも雪の影響があったとかで、
旅行開始直前まで最終目的地を決める事が出来ませんでした。

のぞみ９９号の指定券はとりあえず広島駅まで予約してあったのです
が、小倉駅まで行こうか悩みましたがやめて結局広島駅で下車する
ことにしました。
品川駅発車からずっと天気良かったのですが、岐阜羽島駅を過ぎる
と急に真っ暗になり雪が降っていて、スプリンクラーのしぶきで窓がビ
ショビショになりました。

広島駅に定時到着。ホームで１１３，１１５，１０３系などを観察。

▲クモハ１０３－４８
非ユニット窓もまだ現役なんですね。

▲クハ１１１－９１

▲クハ１０５－１２
その後は再び新幹線で岡山駅へ向かい、下りのＥＦ６５－０牽引の貨
物列車をどこかで見ようと在来線に乗り換え上ります。
岡山駅ではアンパンマン号が止まってました。

▲マイクロから出ないですねぇ・・・

上り瀬戸駅で下車してみましたが、駅前に何もないです。

駅前には古めかしい橋と、その昔旅館であったであろう佇まいの建物
がありました。

ＥＦ６５が入る運用の貨物列車が長時間止まる上郡駅を目指して、再
び上り山陽本線の普通列車に乗りました。
到着した貨物列車この日は原色ではありませんでした。

▲ＥＦ６５　１１８号機
ちょっとガッカリしまして、再び上り普通に乗ろうと思いましたが、スー
パーはくとが約４０分後にあるためこちらへ乗る事に。

今回はまだ乗っていないスーパーはくとのＧ車１列席に乗車。ビジネ
ス客３人とフルムーン利用と思われる方２人の５人が乗車してました。

窓には若干スモークが貼られていて、外が雲などでちょっと暗くなると
室内が反射して景色が見にくかったです。

その後は梅田に戻り、模型屋巡りと行きたかったのですが時間的に
マッハ模型のみしか寄れず散財・・・
翌日はスルッと関西２ｄａｙパスにて南海難波駅からサザン指定席に
乗車して和歌山市駅へ。

車内はちょっと古めかしく感じます。

特にリクライニングの押しボタンがちょっと古風です。

和歌山県との県境近くにあるみさき公園付近は眺めも良いです。

和歌山市駅からはＪＲで和歌山駅へ向かいます。これが異端車だった
とは！

ここでしばらく形式写真を撮る予定でしたが、予報が外れて晴天にな
ったので猫駅長か貨物か悩み貨物へ！

▲阪和色２本いました
スルッと関西のパスなので南海で戻っても良かったのですが、風が冷
たいのでやって来た大和路快速で大阪へ・・・行くつもりが貨物まで時
間があったのと、環状線内で弁天町駅に止まったので思わず下車して
交通科館へ。

今回の貨物と言っても配給貨物で、形式写真を撮りたいため待避駅
である大久保駅へ向かいました。
が、編成短すぎで形式は撮れず・・・
西日本では有名な配給で最初は知りませんでしたが、この時この列
車を知り運転日でタイミング合えば撮りたい列車の１つでした。

ＺＭ８Ｃもよく見たかったのですが、ご覧の通りブレブレでしかも停止
位置は編成が短すぎホームの外れでした。
黒崎からのレール運搬などがあるといつもの黒崎駅搬出からこの列
車に継走されるようです。

さて、曇りどころか小雪がちらついてきたので梅田へ逃げ込む事にし
て、明石駅から山陽電車で。その後は日本橋へ向かいまた散財。

あまりにも寒く買い物でお金も使い果たした翌日は、バスで大阪市内
巡りで気になる所を徹底的に降りて撮影。道路に張り出した祠とかワ
クワクします。

お昼過ぎの新幹線で帰宅しました。