月: 2010年9月

昨年は月に２回くらいとか秩父へ行ってましたが、今年はちょっと出足
が鈍ってます。昨日は久々に秩父へ行って来ました。
６時台の湘南新宿ラインで池袋駅へ向かい、レッドアローで秩父を目
指します。朝の池袋駅東口は静まりかえってました。

発車１２分前くらいにホームへ入りましたが、特急ホームは閑散とし
てます。

早めに池袋駅へ行ったのは日陰側車端部の席を取るためで、予定通
り取れまして、途中駅からヤマシタさんと合流しました。

終着の秩父駅ではzuppeさんと待ち合わせまして、ここからはzuppeさ
んの車でつかささんを向かえに移動です。
向かった先は皆野駅。木造駅舎製作中のヘッポコ工場長には最高の
待ち合わせ場所となりました。

駅舎内部なども参考になります。

つかささんも無事に合流して、本日のお目当て茶ガマと７５００系を狙
いに行きます。が、７５００系はアッサリとやってきまして、茶ガマも秩
鉄で移動してきたつかささん情報でコチラもアッサリゲット。


その後は車で併走しながら武州原谷駅へ移動しました。


目的はアッサリと完食し終わり、皆さんお腹イッパイのなったので実際
の腹ごしらえに、これまた久々の「山田うどん」にて昼食。
その後は熊谷駅にいると思われる７５００系を見に行きましたが、出庫
した後のようでハズしました・・・

ここからはほぼ恒例のペアハンへ行きまして、少々お買い物。お店前
にある自動販売機でホットケーキドリンク買いましたが、甘過ぎで後か
らちょっと辛かったです。

この先つかささんとはお別れしまして、今度は３人で飯能の道楽ぼーず
さんへいつも通り向かいます。そして、３人共いつも通りでない買い物！
飯能でいつも通りファミレスに入り、ここで無事に工場長さんと合流で
きました。
話は尽きませんが、飯能駅からは最終レッドに乗車し、最終の湘南新
宿ラインで帰宅となりました。

▲大船駅にはなんとか０時前に到着しました
久々の秩父は暑かったですが、満足出来ました。

最近、夜ホビダスの応答が悪いようです。
無垢の車体からいつも通りねずみ色１号を吹き下地とします。

クハ６６のうち３００番代は車体にジャンパー栓収めが付くので銀河製
を付ける予定でしたが、アルファモデルのジャンパー線付きのヤツを
使ってみる事にしました。
台座部分は厳密には浮かす構造の様ですが、プラ板をそれらしく切り
出し接着の後、アルファのジャンパ栓収めを取り付けました。

貫通引戸をいつも通りペールブルーに塗装し、マスキング後クリーム
１号を吹き付けました。
ここから先が長いです。

今回は
クハ６６００１－モハ６２５０１－モハ６２５００－クハ６６３００の編成で竣
工させる予定で、できれば３本全編成チャレンジしてみたいです。

随分と前に製作放棄となったクモハ１０３低運、モハ１０２のユニットで
すが、先日相模線を徘徊したとき急に懐かしさに駆られ、横浜線の風
景も頭に蘇り帰ってからいじりました。
サッシとＨゴムの色差しレタ入れが完了、クリアを吹いてベンチレータ
取付が完了しました。
窓ガラスを入れ、床下をやれば竣工します。