順序が逆になってしまいましたが、新線建設中モジュールはトミックス６００×の板へ製作しました。切り通し工事の雰囲気を出すため、発泡スチロールを重ね貼りします。
切り土工事部分は段差を設けて、作業スペースを取る設定にしてあります。
完成した建設中モジュールはコチラ。
モジュールを作るための備忘録
モジュールを作るための備忘録
順序が逆になってしまいましたが、新線建設中モジュールはトミックス６００×の板へ製作しました。切り通し工事の雰囲気を出すため、発泡スチロールを重ね貼りします。
切り土工事部分は段差を設けて、作業スペースを取る設定にしてあります。
完成した建設中モジュールはコチラ。
モデラーさん こんにちは
私のレイアウト制作記の中で架線柱の件で不明な点があったので、リンクさせて頂きました。ご了承をお願い致しますm(_ _)m
おかげさまで、高架駅の電柱が架空地線用か、き電線用のものであろうということが判りました。 ありがとうございます。
新線建設中モジュールですが、三方を斜面で囲むと思いの外、視覚的に広く見えるのには感心しました(^_^) 私も一度試してみたいです。
里山区間、＞地元への見返り駅なので乗降客数は見込めず、当面は朝７時台に１時間３本、その他の時間帯は１時間に２本普通列車がやってくるだけの予定です。
と、いうのを見て、柴山鉄道のことを思いました。里山と違って、芝山鉄道はパーク＆ライドで駅付近は駐車場に囲まれているようですが(^_^)
＞プレーリードックさん
ご無沙汰しております。実物を観察され素晴らしい駅に仕上がってますね！
切り通しと言うより工事中と、暫定開業駅のモジュールを以前から作ってみたくて製作しました。
が、おっしゃるとおりカメラで見ると広く見えちゃうんですね。
あと５ミリづつ位寄せればよかったと後悔してます。
あ、芝山鉄道もそんな感じでしたか（＾＾；