マーボー堂師匠に代理購入してもらった京急バスコレを引き取るため、昨日は横須賀へ行ってきました。っといっても、大船からはすぐですが・・・
代理購入の手数料として、成田山なごみの米屋のひとくち羊羹をお土産に・・・
ではなく、中身はＧＭのバキュームカーとゴミ収集車です。
３０分程乗るので、グリーン車で向かいます。
途中の逗子駅では切り離しのため９分停車。その間改札脇のニューデイズに行きウコンを購入し、夜に備えます。
横須賀駅到着。横須賀線はここから単線になるので、発車案内盤も上下線仕様です。
ここから横須賀線で最長のトンネルがあり、距離は２キロほどになります。
駅前でずっとヘリの音がするので、海辺へ向かってみると・・・飛んで行ってしまいました。捕まえようと思った蝉に逃げられた心境です。
駅前にいたマーボー堂師匠と合流しバスで横須賀中央駅へ。
昭和な香りがプンプンする路地へ。
行きつけとは言えませんが２回目のお太幸。居酒屋なのにサンプルがあるのは昭和な感じ満点です。
迷わず２階の座敷へ。
昭和な手書き伝票で乾杯！ＢＧＭも入店した時は山口百恵でした。モー娘。がかかったかと思えば、次の曲はゴダイゴだったり、ＢＧＭも昭和満点です。
ヘッポコがツマミ代わりに持って行ったＴＬＶ西部警察の第１弾。
名物らしい、餃子の天ぷら。
今回はバスネタで盛り上がり、程なく解散となりました。月を撮ろうと望遠のカメラ持ってきていましたが、撮るのすっかり忘れてました。
この時間の上りなのでガラガラですが、逗子駅で増結があるので大船駅の階段に近い増結車両へ移動します。
入換合図により増結車を誘導し連結。
民鉄での増解結は到達時分短縮のため、めっきり減りました。
代理購入のバスコレ。
京急の事業者バスコレは結構でていますが、殆どマーボー堂師匠に買って来てもらった気がします。ふそうのリムジンが一番のお気に入りです。前回の京急リムジンはセレガーラだったっけな？
久々の乾杯で楽しい夜でした！
久々の北九州－その４・終－
遠賀川駅を出て古賀駅などを周り黒崎駅へ。やってきたのはＥＦ８１－３００に引かれた全てコキ２００によるコンテナ編成でした。
昔ほど魅力は無くなりましたが、入換があるのはワクワクします。
以前はタキ５４５０だったのに・・・
以前はタキ２９１００とかだったのに・・・
タンクの写真を撮ったり、海コンの写真を撮り観察しました。
海コンに付くこのドクロマークは内容物が危険品の意味でしょうか。
海コンには全部付いてましたがこの地区のオリジナルなのか、あるいは関東で見かけるモノに貼り付けられていても気がつかなかったのかは要研究です。
タンク車は変わりましたが、ＥＦ８１－３００はまだ現役で嬉しい限りです。コレに合わせて飛行機予約してあるので、このまま福岡空港駅へ向かいます。
名残惜しくも羽田へ戻ります。
地上クルーのお見送り・・・
今年最初の旅行は終わってしまいました。
おわり
久々の北九州－その３－
１泊２日なので翌日はもう帰宅日です。夜中は雷も鳴り、もの凄い大雨で夜が明けても雨のままとなりました。目的の大牟田は諦めて、黒崎駅へ向かいます。
♪あぁぁ～、黒崎は今日も雨だった～♪
しかも、出てきたのはチキではなくコキでした(-_-;
どうしようかと途方に暮れていると、やがて雨が上がり、いつも通りの曇り男。とりあえず１５時まで時間があるので遠賀川駅へ向かいます。
遠賀川駅はいつもと同じ佇まい。
動車もほぼ所定位置に居ました。
保線基地の奥へ目をやると、軽トラ改造の変なヤツがいました。側道がないので望遠でお尻を撮影して終了。
－つづく－