甲種逗子界隈

先日東急5000系6扉車の甲種輸送が行われ、逗子へ行ってきました。もう何回も行われていて6扉車の置き換えが順調に進んでいるようです。
前回と違い、ヘッポコ工場長1人しか居なかったので曇りでした。

安善といい、職員さんがデッキに乗っているのがかっこいいです。

J-TRECへ送られる6扉車は6両でした。

もう6扉車は風前の灯火です。

夜景対応-その22-

夜景って程ではありませんが、先日台湾で購入出来たカーコレJ1警視庁パトカーにLEDを入れて回転灯を点滅させます。下の写真が、台湾での戦利品です。
カーコレの値段は550TWDなので、約1900円でちょっと高めですが、日本国内での市場から消えたことを考えれば全く問題無い価格です。

LEDは昨年の大宮ソニックシティーで購入した、エクシンテック製の点滅キットを使用します。購入したパトカーのウチ、1台をバラします。

パトカーが入手困難な車種のため、断線や故障時にバラせるように穴を開け直します。

-つづく-

2016秋・バンコクへ-その12・終わり-

ナショナルスタジアム駅はこのシローム線の終点ですが、隣のサイアム駅ではもう1つの路線、スクンビット線との分岐駅です。400m位しか離れていません。

サイアム駅は2階建て構造で、同一方向ホームとなっています。まるで、京成青砥駅です。

ナショナルスタジアム駅の終点部分です。

この先延伸するとなると、高速道路を跨ぐ勾配が必要になりそうです。高架下の道路はもの凄い渋滞です。

バンコクのデジタルサイネージは結構スゴイと思います。

ただ、翌朝はこれらは全て放映を取りやめてました。

一旦ホテルに戻ります。

上の写真ではもの凄く良く晴れていたのに、1時間ほどしたら土砂降りになったのでホテルで食事することにしました。

ドレスコードの無いカジュアルバイキングレストランに行くと、予約が無くても入れるとのことでココで夕食にしますが、スゴイ。

ヘッポコ工場長がディナータイムで一番乗りの客でした。なんか取るのが勿体ないバイキングです。

ビールは1杯無料とのことで、ハイネケンをチョイスし1人で乾杯。

食事を終え繁華街に繰り出すと、若干様子が変でした。ビールを喰らってホテルに帰りテレビを点けると国王が亡くなったというニュースであふれかえってました。翌朝、6時半にホテルをチェックアウトし空港へ向かいます。皆さん喪に服しているのが直ぐに分かりました。

前日の朝にマークして寄ろうと思って居たお店はやっていませんでした。臨時休業だと思われます。

エアポートレイルリンクで空港へ。

足早にチェックインして空港内に入りました。

この後6時間のフライトです。

今回もジャンプシート前で足下楽チンです。

機内食は唯一の楽しみです。

成田に定刻到着。

帰りは大船までいつものリムジンバスに乗り、帰宅しました。

訪れた海外先の10カ国目がタイでしたが、今までで一番エネルギーを感じる国でした。また行きたいです。

ご笑覧ありがとうございました。
-2016秋・バンコクへ おわり-