KATOから出た5050系8両セットを先日引き取ってきました。
GMのがあるから要らないと思っていましたが、買ってしまいました。
取り付けるパーツは左下にある白い方向幕のパーツだけです。
見えにくいですがレア幕もあります。快急飯能行きは、今年の改正で無くなってしまったような気もします。
新宿三丁目行きも平休共1日に数本です。改正後は以前の三丁目行きは殆どが池袋行となり、小竹回送折返しになってしまいました。
無難な急行元町・中華街にでもしようかと思ってます。
モジュールを作るための備忘録
KATOから出た5050系8両セットを先日引き取ってきました。
GMのがあるから要らないと思っていましたが、買ってしまいました。
取り付けるパーツは左下にある白い方向幕のパーツだけです。
見えにくいですがレア幕もあります。快急飯能行きは、今年の改正で無くなってしまったような気もします。
新宿三丁目行きも平休共1日に数本です。改正後は以前の三丁目行きは殆どが池袋行となり、小竹回送折返しになってしまいました。
無難な急行元町・中華街にでもしようかと思ってます。
お晩でございます
8Rの快急は土休日の1751レ(12K)で生き残っています
何でKATOは17Kという運番を採用したんでしょう?
>南栗橋車両管理区荒川支所さん
まだ快急飯能行きありましたか。
元町・中華街何時頃でるのでしょうか?
こんにちわ
12Kは012082レで菊名発845です
(小竹まで各駅停車)
この1751レというのはややこしくて
平日だと新木場発で1451レ(14M)という列車です
12Kは土休日デーゲームダイヤで
6668レ~6705レの06Sの1往復代走させられる運用です
8R快急・飯能(12K)はそれだけクセがありすぎる運用です(笑)
>南栗橋車両管理区荒川支所さん
菊名始発ですか。しかも朝なんですね。
以前の快急筋はSトレインに取られちゃった感じです。
お疲れ様です。
この5173Fは、前回発売された5050系4000番台と、赤帯の太さをしっかり作り分けていて驚きました!
>kazeさん
そうなんですよ。レビュー書こうかと思っていましたが、そういうことです。