角地一戸建てを買った後輩のT君が写真を貸してくれました。しかも25年ほど前の八高線です。
八高線のDD51は800番代って言うヤツでよくわかりませんが、先日KATOから800番代前期型が発売になったようです。コチラは886号機で後期型になるようですが、かっこいいです。
ホキ5700に混じってタキ1900も入っています。秩父セメントのタキも発売を期待したいところです。コチラの写真では先頭は813号機となっています。
八高線と言えばキハ35も忘れてはなりませんね。
モジュールを作るための備忘録
角地一戸建てを買った後輩のT君が写真を貸してくれました。しかも25年ほど前の八高線です。
八高線のDD51は800番代って言うヤツでよくわかりませんが、先日KATOから800番代前期型が発売になったようです。コチラは886号機で後期型になるようですが、かっこいいです。
ホキ5700に混じってタキ1900も入っています。秩父セメントのタキも発売を期待したいところです。コチラの写真では先頭は813号機となっています。
八高線と言えばキハ35も忘れてはなりませんね。
今晩は。
ご無沙汰です、Gです。
八高線の旧在籍車両なつかしいですね。
DD51の800代は単純に貨物用途に特化
した番代というと肝胆でしょうか。
要はSGこと蒸気発生装置を持たない番
代です。
通常の800代と1800代がありますが、
現在は東海エリアの愛知機関区に配置
されてるのが最後でしょうか?
その愛知の車両も、北海道からの新
型車、DF200に置き換え目前です⁉️
お節介ご容赦。
>ヘッポコ出戻りモデラー
こんにちは。
説明ありがとうございます。