モジュールを作るための備忘録
いよいよＧＷに突入しました。連休の初っぱなはモジュオフ開催となり１年半ぶりに参加してきました。
今まで使っていた狭山の施設は閉館してしまったため、Ｏｓｇさんが新規開拓してくれた会場で、食事に全く困らない場所でした。
設営して、午後過ぎから運転開始。
何故か前半はＥＵ圏の車両が勢揃い。
ちゃんと皆さん日本車も持ってきています。
刺激にはなります。
奥野くんさんの力作、練馬の順天堂病院です。
つかささんの新作踏切は音も鳴ります。
電球からＬＥＤへの変更工事を行ったりと、メンバー内で楽しみました。
新会場の食事はバイキング形式となっていて、ついついとりすぎてしまいます。
おかずもカツと唐揚げというメインディッシュが２種というボリューム。
体重の増えた１泊２日はあっという間に過ぎ、大宮のタムタムに寄って・・・
「馬車道」なる埼玉県民御用達のレストランで食事して解散となります。
大正ロマンのお店だとかで、内装や店員さんの制服が大正風でした。
笑いすぎて胸の付近が痛くなるモジュオフでした。
スポンサーリンク当小船工場で登場して頂く方々を並べるとき、色々なポーズのフィギアからあれこれ妄想しながら並べています。
今から２０年以上前の車両工場です。手前の下着姿の方はトラバーサーのレールを直す方ですが、奥の歩いている方は工場の方です。こう言うフィギアが居た方が活気づくのでしょうか。
このワサッっと作業員さんが居るのを目指しています。
模型だと台枠を作る部署が必要ありませんが、実物では一番の要になります。
先日港湾地区を歩いた際ダンプカーが気になりまして、最近は煽り戸の剛性を上げる方法が変わったのか、煽り戸の縦プレスが無い１０ｔダンプカーをよく見かける様になりました。
結構見かけるのでトラコレでもこのタイプを発売してもらいたいです。
通常ダンプカーというと１０ｔ積みですが、コチラは１２ｔ積みのダンプカーです。１０ｔダンプカーで砕石を運ぶと６ｍ３積み込めますが、１２ｔ積みだと７．２ｍ３積み込めます。
ダンプトロも最近は７．２～７．５ｍ３積みが主流になりつつあり、この辺は業界の流れがあるのかもしれません。
いよいよ来週からＧＷに突入します。先週の撮影ですが、午前中の大船駅横須賀線ホームもご覧の通りです。殆どの方が鎌倉を目指すようです。横須賀線は普段空いていて好きなのですが、この時期だけは乗るのを躊躇しちゃいます。