月: 2018年7月

大船工場入替車は先に発売されたクモルと同じ車体構造のようで、荷台側にＴＮカプラー受けは付いていません。台車マウントのＴＮカプラーを取り付けます。

車輪交換も終わりパンタを載せれば竣工です。

当社では機械扱いでは無く、本線をガンガン走らせたいです。

トミーテックから発売になったクモル１４５の大船工場入替車を引き取ってきました。入換ではなく「替」を使用しているんですね。箱が薄くなったと思ったらディスプレイ線路が省略されていました。利益が出にくくなっているのでしょうか？

Ｎ化のために我が小船工場に入場してきました。台車班の斉藤さんは軸温が気になるようで、軸箱に手を当てて様子を見ています。
ディスプレイパンタ、プラ車輪を交換し、ＴＮカプラー化してクモル側に動力を入れます。

前照灯はオデコの２灯に加え、腰回りの２灯と賑やかです。オデコはクリアパーツになっているので、いつか点灯化出来るならしたいです。

３ヶ月ぶりの工場月例です。クハ１１１の地上耐雪は構体場から出て屋外艤装工程に入っています。

構体場には台枠が組み上がった次の車両が製作中です。

今度は前面種別幕を失敗しないように気をつけます。

貫通と室内のペールブルー吹いてこの２ヶ月間そのままです。