精算のため、一旦改札を出ます。
取り卸し場の方を覗いてみると６両のタキが２本ありました。夏場はオフシーズンなので両数が少ないとお思いますが、冬期はもう少し両数が増えると思います。
構内の外れにはアントが２台いました。小移動はこのアントで行っていると思われます。
上り列車が何本か通過した後入換開始となります。
入換は牽引機により押し込まれます。
起点方の塒には日車２０ｔ機がいましたが、ココは２台所属しています。
タキの回しが終わったらもう１台のスイッチャーが見えました。
入換の見学を終え、返空タキが中線に据え付けられたら終わりなのでお墓参りに向かうことにします。スイッチャー動くのもみたいですが、午後になると思うので引き上げることにします。甲府行きの２１１系に乗車します。
クロスシート車がやってきました。
甲府駅に到着です。中線にはコキが止まっていました。
一旦下車してお墓参りへ行ってきます。
鶴見線ヘビーユーザーＩＭ先輩によるとこのバスはキュービックか聞いたらその通りでした。まだ走っていてビックリです。
バスでも祖父母の家に行けますが、１時間に１本なのでタクシーで向かいます。
お墓参りを終えて、甲府駅前のヨドバシで特急富士川号の出発まで時間をつぶします。
