モジュールを作るための備忘録
今年も箱根駅伝選手達がヘッポコ工場長の自宅近くを通るとき、空を眺めてみました。まず最初に飛んでいたのが、神奈川県警のヘリです。交通状況の把握がメインだと思いますが、先端にカメラを積んでいました。
続いて日テレのヘリが来ました。タリスの様な塗装のヘリで、コレははじめてみました。
続いて飛んできたコチラはいつも見かける日テレのヘリです。朝日航洋のマークも入っています。
メディアのヘリは羽田や木場のヘリポートから飛んできます。神奈川県警のヘリは磯子方面の湾岸地域にヘリポートがあります。
羽田空港の脇には新聞社のヘリ格納庫が並んでいます。
宮崎は沖縄に比べるとさほどFOPが貯まりません。84,356で残りは約15,000強です。
昼間の便なので羽田をうろついていました。世界の機内食等という自販機がありました。ロコモコは大好きなので今度買ってみようかと思います。
コチラはデザート用の自販機のようです。
滅多に行くことの無いＡＮＡのショップを覗いてみます。航空写真家ルークオザワ氏のサイン入りカレンダーなんかもありました。
宮崎空港へ戻ってきましたが、空港の呼び名はは宮崎ブーゲンビリア空港という名称で、ＣＡさんのアナウンスも宮崎ブーゲンビリア空港とアナウンスしていました。
近くにある宮崎シーガイアでダンロップ杯などが行われており、ゴルフがある種の観光材料となっています。
お土産屋さんも覗いてみます。
フルーツ王国なので沢山フルーツが並んでいます。
保安検査場は１箇所だけで、時間帯によっては結構並ぶため空いているときに入ることにします。
パタパタが現役でした。
ＪＡＬ、ＡＮＡのほかＬＣＣも発着があり１時間当たり２～３本と結構飛んでいます。
サクララウンジはありませんが、「大淀」というＡＮＡとの共同ラウンジがあり、コチラで寛ぐことにします。
こぢんまりしたレセプションです。
ステータス確認のための端末はＪＡＬとＡＮＡが並んでいます初めて見ました。ＡＮＡのリーダーは初めて見ました。
ガラガラですが、独立したブースが無くビジネスマンは仕事がしにくい感じでしょうか。
飲み物はアルコール類も豊富で、黒きりの焼酎なども並んでいます。
食事は摂れませんが、ツマミはコレだけで十分です。
ビールを頂きました。
２５分前に搭乗口へ向かいます。１時間に３便とはかなりの便数です。
優先搭乗で乗り込みます。帰りもクラスＪを予約しました。
２時間という短時間でしたが、今度はもう少しゆっくり来たいです。
帰路はＢ７３７－８００ですが、３列席の真ん中が居なかったので快適でした。
南方向のアングルで、日南海岸が続いています。画角右端の方が鹿児島ですが、桜島は見えませんでした。
少し寝入ってしまい気がつくと千葉沖で、富津港が見えてきました。下側のクルマが沢山止まっている場所は、大手の中古車輸出業者の中古車ストックヤードです。
定刻羽田に到着です。
久々なので羽田空港内を散策し、普段行きでは荷物になるので買えなかったお菓子などを購入していたら、福岡から帰ってきた会社の後輩Ｋ氏、Ｉ氏とバッタリ会い、空港内の銀座ライオンで忘年会となりました。
忘年会を終えると外はすっかり真っ暗になってしまいました。帰宅ラッシュと重なり、列車での移動が面倒なのでリムジンバスで帰ります。出発まで時間があるので始発の第２ターミナルへシャトルバスで向かいます。
１８時３５分発のバスで、京急バスがやってきました。
始発なのでガラガラです。
大船駅に定刻より１０分ほど早く到着しました。
－１９便おわり－