ダブった・・・

先日の松江に行く前、ヤフオクへ相鉄EDが出ていたため入札してか
ら松江に行きました。落札希望額が設定されていて、どうかなぁ~とい
うのが心情。その後、大阪での模型屋巡りで相鉄のEDを売っている
店があり迷わず購入。帰ってから見事ダブりました・・・
まぁ、若干車体形状が違ってますが、実車も4両あったからと自分に
言い聞かせてます。ずっと探していて見つけるとこういう事もよくある
パターンです。
関西でタキ3000とホキ3100も買ってきたので、カプラーをケーディ
ーに交換中です。タキは米タン仕様に・・・
スカートの切り欠きがケーディーのポケットと同寸法だったので加工
不要でした。
相鉄ED
▲とりあえず2両分だけ交換します

営団8000系

ヘッポコ工場長は銀河が無くなって鬱病になったのではないか?との
憶測が流れている様ですが、全くそんな事はございません(-_-;
今週は家に6時間以上いた日が無いという異常事態で、家には寝に帰
ってくるだけ、しかも睡眠は3~4時間という状態です。鬱病になってる
暇もありません。
さて、塗装してる暇が無いのと天気の悪さも手伝って103系はそのま
ま放置モードの気配です。営団8000系は3両分だけ組みましたが、
見れば見るほど8000系とは相違がありすぎです。
模型
▲実はもう1両の先頭車は大破しました(T_T)
寝ぼけながら先頭車を組み立てていたら、落とした際に椅子で踏んづ
けるという情けない事故が発生。クロスポイントへバルクパーツ買いに
行って来ます。
営団8000系は前面を見ても裾部分が絞り込まれていて、その位置
が若干高い位置なので、裾はハッキリ「くの字」を描いてますが、GM
のキットは・・・今回も完全にタイプで進行します。
前面
屋根上もクーラーやパンタ周りのランボード足が、初期車はむき出し
であったり、後期車は足が隠れていたりして結構妥協点が多そうです。
パンタ周り
パンタ周り
▲キットはコチラのタイプ
このキットも先が長そうです・・・

悩み中

趣味なのに何で悩まなきゃいけないんだろう・・・と思う今日この頃。
散々悩んだあげく、紫帯半蔵門線の8両編成にすることにしました。
でも裾形状の絞り込みをどうしようかまたまた悩んでます。同じ角度
で削り込む事は不可能でして、治具を作る元気も技術もなくここはグッ
と堪えて、走れば分からないと言う事に・・・
8000実物
▲8000系はドア下辺りから裾が絞り込まれています
キット内の中間妻面は、この中間運転台ライトを削ってデフォルトに
なります。屋根形状も若干違いますし、ココは雰囲気で。
妻面
▲6000系仕様ですからね・・・
車体側面上部と前面貫通部に営団「S」マークのモールドがあります。
実際がこんな感じだったので、GMの気持ちも分かりますが、ちょっと
色載せの自信ないです・・・一度モールドを削り取ってからデカールで
お気軽に・・・
Sマーク
▲削るのも至難の業です
どうか、マイクロからでませんように(_ _)
パンパン(←柏手)