カテゴリー: 工場日報－貨車

今回の西下で、レールクラフト阿波座にてヤマト運輸コンテナコキを購入してきました。当初はエラー品が出回っていたようですが、コチラは大丈夫そうです。

やっとというか、待ちに待ったヤマト運輸コンテナです。編成中には何両もヤマトコンテナ積載されているので、もう少し増備したいです。このあとカプラーをグレーに交換します。

細かいところまでよく印刷されています。トラコレ、トレコレのヤマト運輸も期待できそうです。

さて、我が家のニャジラは最近寒くなったせいか、朝はヘッポコ工場長のベッドからなかなか出ないし寝坊助になっています。

ネコとずっと一緒に寝ていたいです。ネコをおいて会社へ行くのが辛いです。っと行ってもヘッポコ工場長が支度していると巡回がてら起きて、バス停近くまで見送ってくれます・・・もっと会社行くのが辛くなります。

高崎鉄道管理局所属のテムになりました。「高」の標記は梯子の高で、高島屋みたいな印象です。常備駅は「栃木駅」とか「佐野駅」とかみたいですが、気の利いた常備駅のインレタはなさげです。くろま屋のインレタで「高崎操駅常備」の「操」を除いて高崎駅常備にしました。実際に高崎駅常備があったのかは知りませんが。

秩父鉄道バージョンも完成です。つや消しを吹きまして、ちょっと落ち着いた感じになりました。

我が家の袋積みセメント取卸しホームに到着です。もう少し雨に濡れないホームにしないと、セメント袋濡れちゃいますね。

この袋積みセメントホームは、西武のテキ４００用ですが、２軸貨車だと２両で丁度いい感じです。

中京の貨車というガレージメーカーのインレタから、国鉄乗り入れ用の白線２条を入れます。車番はくろま屋の貨車用で番号をいれやすいものからチョイスしました。テム６００形６０７です。

テムと秩父マークも同じく宮沢のインレタから転写しました。周りがちょっと白くなっちゃってます。おそらくつや消し吹くと消えるはずです。