カトーからタム５００が発売されたのは夏過ぎでしたが、ようやくカプラー交換も終わりヘッポコ鉄道に配属されました。
発売されたのは２両セットでコチラはタキ２９８８。
コチラはタム１０５２０。
私有貨車図鑑によると６２１両あったそうですが、ヘッポコ工場長は２回ほど見た記憶があります。取り卸しとかどこでどうやっていたか気になります。
貨物鉄道博物館にあるタム２９２０。津軽鉄道のも見に行こうと思いすでに５年が経過してます。まだ有るのかなぁ。
配属されたタム５００は２セット４両で、当社でも小口輸送に活躍してくれることでしょう。
高松訪問－後編－
快速は到着するとヘッドマークはすぐに外され、回送入庫となりました。２編成しかない６０００系なので後追いで見送ります。
アンパンマンの音楽がホームに流れていたと思ったら、この自販機から流れていました。
２食目も駅構内のうどん屋さんで食べることにします。
朝食べたぶっかけうどんは３００円でしたが、今回は天ぷらおにぎりセットで５００円で、天ぷらは穴子をチョイス。
再び仏生山駅に到着。ことちゃん号？
駅、車庫の裏手へ回ります。留置線の境界がガードレールだけというちょっとシュールな光景です。
乗ってみたいです。
ココはことでんの月極駐車場になっていますが、皆さん生活「通路」として使っているようです。看板があり、写真撮影者は線路へ入らないように書いてあるので、実質ココからの撮影は黙認されているようです。
稼働するところを見てみたいです。
ホームから見えていた松山のモーターカーが気になります。
工場の裏手に回ります。
調べたらことでんのは松山の７ｔ機でした。西武、東急、山陽などで１４ｔ機は見ましたが、７ｔ機は初めて見ました。１４ｔに比べると車輪径も小さいです。
起点側に留置線が延びています。
線路を追って行きます。
仮台車には見えないです。ストラクチャーを撮りながら再び仏生山駅へ戻ります。
ラッピングぢゃないのがやってきましたが、光線が残念です。
仏生山駅へ戻り、一宮行きというのが１：１でやってくるので一宮駅へ行ってみます。手前の券売機で乗車券を購入してみます。
予想通り残念な乗車券が出てきてくれました。記念にもらいましたが、無効印は親切に裏側に押してくれました。
乗車列車は一宮行きではありませんでしたが、一宮駅に到着。
折返し設備がありました。
駅舎は近代的です。しかし、晴れちゃってるからちょっと陰が出ています。終点まで乗ってみたいのですが、終点まで乗ると時間が無いので空港へ戻ることにします。
空港通り駅まで戻りリムジンバスで空港へ戻ります。
１時間半前に着いたのでこれまたカードラウンジで時間を潰します。
フリードリンクですが、高松空港はドリンクサーバーではなく自動販売機タイプです。カーディーラーなんかで見かけるタイプです。ちょっとアレですねぇ。
穏やかな天候で今回は定刻に飛びそうです。
７３７－８００の小さい機材で客室も空いており、乗ったらさっさとドアを閉めて早発してくれました。なので羽田の到着も１０分位早く着きました。で、無事羽田に到着。
帰りは江ノ電バスでした。京急バスに乗ると首都高湾岸線は、だいたい第２か第３通行帯を走行するのに対し、江ノ電バスはほぼ第１通行帯をゆっくり走行します。会社が厳しいのでしょうかね。
今年は冬休みをまとめて取ることもできず、まとまった旅行は出来そうにありません。
長々とご笑覧ありがとうございました。
－おわり－
高松訪問－前編－
土日に仕事を行い、今週月曜日高松へ日帰りで行ってきました。羽田７時４５分発の飛行機に乗るため、大船を５時半に出るリムジンバスで向かい定刻に羽田空港到着。
今回もカードラウンジで時間を潰します。
搭乗する機材は７３７－８００ダッフィーです。全体は撮れませんでした。
厚地木基地を観察。
太陽を背にするとこうなるのでしょうかね。
定刻、高松空港に到着。
別にダッフィーが好きなわけでもありません。
ッというわけで最後に１枚機内を撮らせてもらったら、ＣＡさんがダッフィー塗装機のクリアファイルくれました。
飛行機到着１５分後のことでんリムジンバスで、仏生山駅へ向かいます。地方空港はダッシュしなくても乗り継ぎが良いからいいですねぇ。
空港通り・一宮という最初の停留所まで乗ります。４５０円。
仏生山駅に到着。ホームと踏切を挟んで留置線があるのが面白いです。しかも、安全側線付きな豪華な留置線です。
留置線の後ろを向くとホームと検修庫、工場があります。
上りホームへの旅客通路が特異な回し方になってます。
工場。
洗浄機もこぢんまりしてます。
かなりくたびれてます。車庫はまた後で見ることにし、高松築港駅を目指します。しかし、来る列車はラッピング車両ばかりでちょっとアレですが、高松駅へ向かいます。
高松駅からはいしづち７号に乗り、多度津駅へ向かいます。
高松では２両編成ですが、途中岡山から来る編成と連結して松山駅へ向かいます。
６号車と８号車しかない２両編成です。
その前に駅構内にある立ち食いうどん屋で腹ごしらえ。ぶっかけうどんを食します。
アンパンマン号が入ってきました。
ッというわけで、多度津駅に到着。
危険なエコレールマークのタンクコンテナがいました。エコの趣旨は違いますが・・・ポリウレタンの原料でしたっけ。
円筒形のモノは消火剤か何かかと思いましたが、テプラで「送り状」と貼り付けてありました。
－中編へつづく－