東急大井町線には土地柄というか線形というか、ホームが短く電車がはみ出て止まる駅が２カ所もあります。そのうちの一つ戸越公園駅は踏切が移設し、ホーム延伸工事も始まり間もなく非扱いが解消されそうです。
ホーム両側が踏切に挟まれていたため、５両編成の列車に対しホーム有効長は３両分しかありませんでした。
用地買収など解決したようで踏切の移設が完了しました。下の図で赤い部分が廃止道路で、青い部分が代替え道路です。
ホームの延伸工事中です。
上り線側には踏切注意柵がまだ残っていました。
車掌さん専用の小さいホームはやがて旅客にも開放される部分になると思われます。
江ノ電バス バスフェスタ
ヘッポコ工場長の家からほど近い江ノ電バス藤沢湘南営業所にて「江ノ電バス開業８５周年記念バスフェスタ」が開催され、特製バスコレも発売されるため行ってきました。
藤沢湘南営業所はかつての湘南貨物駅の近くというか、鎌倉車両センターの車止めのところにあります。大船駅が最寄り駅となりますが、大船と言えばみなさん観音様を思い浮かべると思います。電車側から見るとこんな感じです。
正面から見ると優しい顔をしています。
あまり知られていませんが、観音様の額にはもう一体あります。
大船観音の向かい側の山からは西口バスターミナルが見渡せます。
さて、東口には２カ所バスターミナルがあり、モノレール側が江ノ電バス乗り場となっていてここからバスに乗り営業所を目指します。が、来たのはこのちっこいバスでした！
営業所へ向かう同業者がごっそり乗り込む事になり、車内は満杯になりました。
営業所に着いてほどなく雨が降り出しました。会場は駐車場の１階部分ですので雨の心配はありません（＾＾；
１１時半過ぎに着きましたが、お目当てのバスコレは並ぶ事無く買え、１人当たりの購入個数も「無制限」っとなっていました。
会場は立体駐車場の１階と言う事もあり写真はほとんど無理です。
出店の中には大船軒もありました。ここでお昼ご飯用に穴子寿司を買って帰る事にします。
こんな感じなのでお目当てのバスコレを購入し、またバスにて帰りますが最寄りの町屋橋バス停は混んでいたので、ＪＲ線を挟んだ反対側の武田薬品前バス停から帰る事にします。近代的なバス停は武田薬品の敷地内に設けられていて道路からは完全に分離されているバス停です。
ほどなく大船駅行きのバスがやってきました。やってきたバスは３人しか乗客が乗っておらず、ここから乗車したのはヘッポコ工場長１人だけ。
購入したのはコレ。たまたまご一緒したその筋の方によると尺が違うとか・・・
で、驚いた事にヘッポコの家と営業所は２～３キロくらいしか離れていませんが、家に着くと雨が降った様子も無くしかも晴天・・・早速写真を撮りました。
コチラは西工。
コチラは三菱エアロスターで「えのんくん」ラッピング号です。印刷も良く出来ています。
次回もイベント、バスコレ共に期待したいです。
よんれつ
通勤でいつも使う武蔵小杉駅で、駅から南武線ホームに並ぶ乗客に対してのお願いポスターです。ちょっと気になって居たと言うか・・・
はい、わかりました・・・
はい、４列・・・
はい、よんれつ♪・・・
はい、よんれつ・・・口もよんれつと言っています・・・
はい、よんれつ・・・乗務員も４列ですかぁ・・・
おっ！２番線は複々線！？
はい・・・
はい、４列で・・・
２０５系の４本並びを見たときは吹き出してしまいました（＾＾；
たしかに２番線は夕方ものすごい混雑で、横須賀線から改札に出るのが大変です。実際の乗客は・・・２、３列と言った感じです。
４列だと左右に分かれて乗れますが、東急には３列と言うのがあります。
「ドアの前は広く開けてください」っとアナウンスもありますが、真ん中の人はどこへ行けば良いのだろう？っと。
最近の東横線では乗り入れ１０両化で設備がどんどん変わってます。最近では「よんれつ」も出現して、近いうち３列表示は無くなってしまうかもしれず、時代を反映して駅を模型化する場合、こういうのも記録しておいた方がいいですね。
渋谷駅では乗り入れに向けて大々的にカウントダウンが始まっています。
ＢＳどーもくんと東急バスのノッテちゃんを足して２で割ったようなこのキャラクターは名前を募集中だそうです・・・９月１３日は乗り入れまであと「１８４日」だそうです。