土曜日から大阪、姫路へ向かい先ほど帰宅しました。関東地方は雨
凄かったみたいですが、関西も天気は悪かったです。０系ねらいで行
きましたが、天気が悪かったので若干「乗り鉄」気味にして、ガツガツ
０系を撮らない分、前から行きたかった場所にも行って来ました。まず
その最初が、大一両こと鳥飼基地です。
ヘッポコは作りかけの新幹線車庫モジュールがあるため参考がてら
前から一度行きたいと思ってました。
▲閑散時とラッシュ時と２回行きました
０系は姫路で粘りましたが、ヘッポコがとれる時間帯ではお目当ての
３７形はやってきませんでした。
ちなみに、ヘッポコには「フレッシュグリーン」にしか見えませんが会社
の後輩曰く「三井住友色」と言うそうです・・・
▲天候が悪い分光線を気にせず撮れましたが･･･
翌日は阪急の乗り鉄です。それと前から撮りたかった複複々線の同時
発車シーン。もっといい撮影場所があるのでしょうがヘッポコには知る
術も無く、しかも同時発車でも毎回若干ずれて走ってきてなかなか併
走せず結局４５分待ち続けました。関東の鉄道とは迫力が違います。
▲左の京都線がもう少し遅ければ良かったのですが，これ以上粘る
のはムリでした．
地下鉄なんかも結構魅力的でして、北大阪急行のポールスターなん
かは待って乗る価値があります。なんと言っても通勤車なのに連結面
の貫通引戸が自動ドアというのに驚きます。
▲コレが来ると、八神純子の「ポーラ－・スター」が頭の中でかかるの
は自分でも何とかしたいです(-_-;
あとは自分へのお土産で、大阪市交と伊丹市交を掛け持ちしてバス
コレを購入してきました。どちらも販売箇所にはまだたんまり売れ
残っていました。
江ノ電
昨日、江ノ電３０３のお別れ会があると言う事で江ノ電極楽寺車庫へ
向かいました。３連休と言う事もあり、例外なく混んでる江ノ電へ乗車
し、極楽寺に到着。
極楽寺駅舎は相変わらずの佇まいと言いたい所ですが、実は降りた
のは初めてでして、木造に窓がサッシではない駅舎を見て感激しま
した♪
車庫へ向かうと３０３が取っ替え引っ替えサボを下げて車庫の前に
止まっていました。元々狭い車庫なので期待はしてませんでしたが、
午前中所用があり午後からの出陣で光線状態は最悪・・・
その他隣には３０５も展示されていましたが、こちらはまだ当分走行
するとの事。
グッズコーナーもあり、トレーディングカードやＮゲージにＢトレと色
々ありましたが、何故か「はとバス」グッズとはとバスのガイドさんが
いまして、「ガイドさんと記念写真がとれます」と。
親会社でも無いのに？？？
１５時には予定通り撮影会は終了。３０３はさよなら運転をする事もな
くこの後解体されるとの事。長緩一声のタイフォンが構内中に響き渡
り、３０３は拍手と歓声の中、クラの中へ消えていきました。
▲写真に写っている車両は３０５．３０３はその奥．
車庫内からの横着バージョンで走行写真も撮りましたが、半分熱中症
になりながら、具合が悪く帰りは横須賀線のＧ車で帰りました。
頂きました～
昨日懸案であった、おきコレさんへの「ひまわり」引き渡しが完了しま
した。おきコレさんの職場がウチからそれほど遠くないので、出かける
ついでに配達をしました。
ら、「ひまわり」お代を頂いたのに、以前ヘッポコがひとりで騒ぎまくっ
ていたせいか、ローソンのカプセルトミカを頂きまして申し訳ございま
せん。
で、頂いたので早速どうしようかと・・・僕鉄さんのようにサクサクと工
作ができないのがヘッポコたる所以。
スケール的にどうにもならないヤツやダイキャスト部分などは手の施し
ようもなく、どうしようかと･･･クレーンのアームだけはひらめきました。
９３９のなんちゃってバージョンの取卸し装置に使えるかな♪
▲なんちゃって９３９のイメージだけはふくらみます．