夏になると「八高線」と感じるのはヘッポコだけですが夏の八高線は魅
力が多いです。特に昨年のお盆にzuppeさん達と八高線へ行った印象
は今も薄れてません。
外気温が高い昨今、昨年末ＩＰＡに漬け込んだキハ１０を引き上げまし
た。
早速下地のねずみ１号を吹き付け、同じく昨年末から放置だったキハ
３０と共に本塗装に入ります。
いつも通りＧＭのタラコを吹き付けます。
キハ１０はガラスに窓枠が印刷されていたのでコチラもタラコ色に塗
り替える必要があります。
キハ導入
待ちに待った首都圏色キハ３５が発売になりました。当鉄道には一般
色塗り替えた首都圏バージョンもありますが、今回はなんと言っても
９００番代が一番の楽しみでした。
で、メイクアップパーツと共に入荷したとの事でリトルジャパンへ取りに
行ってきましたが、店長さん曰く「エラー品があるようです」との事・・・
ラジエターのモールドが無い製品があるとの事で、ヘッポコ用に取って
置いてもらった品物も２割くらいがこのエラー？品でした。
店長さんイチイチ取り替えてくれましたが、お店で売る分が無くなっちゃ
うのでそのまま引き取ってきましてリコールかかるの待ってます。
まぁ、走らせれば分からない範囲ですが・・・
正規品は下の様にスジが入ってます。
しかし、やりたい編成だらけでもう少し導入しないとダメかな？
運転見合わせ
今日は沿線住猫さん、D-Trainさん、みづほさんとＭ師匠それにゲス
トで目黒のダンボさんを交えモジュール持ち寄り運転会を行ってきま
した。
ヘッポコも先日のキハ３５を片手に会場へ・・・しかし、キハ３５はモジュ
ールを１周することなく脱線しまくりでした（Ｔ＿Ｔ）
事情通のＭ師匠によると、ローフフランジ車輪とトミックスバリアブル
の相性が悪いとの事。更に、キハ３５自体が台車の首振りが浅いうえ
に硬くバリアブルへの追従性が悪いみたいです。
ボルスタのバリを取ればいくらか良くなるそうなので、整備後再チャレ
ンジです。
▲D-Trainさんの駅にて撮影で気分は非電化ローカル
▲みづほさんのキハ１０系と交換シーン
▲横浜線内に入った相模線運用と南橋本行セメント列車風！
１０３系ハマ線と並べるの忘れてました(-_-;
で、皆さん「さよなら銀河」を持ってくるだろう・・・っと、思っていたら皆
同じ考えで誰も持ってこなかったと言う事態に。
葡萄酒が水になった童話（違ったかな？）を思い出しました（＾＾；
未だ完成しないバス折り返し所です。想定は相鉄沿線でして、今週
末発売のマイクロ相鉄が楽しみです。
