カテゴリー: 貨物日記

最近はお出かけ日記ばかりになってきてしまってます。先週金曜日、チキを見に急遽小倉へ行ってきました。が、結果空振りでした。
羽田６時１５分発の福岡行きＪＡＬ便に乗るために羽田空港へ。今回は日帰りで大雨だったこともあり、空港までクルマで行きましたが、５時過ぎに着いてしまいました。
余りに早く着いたのでカード会社のラウンジで時間を潰します。ココはミニクロワッサンのサービスもあります。

５時半頃だとラウンジガラガラで、ヘッポコ工場長は２番目の客でした。
しかし、よく降ります。
８時１５分に福岡空港に着陸。ダッシュで８時２２分発の地下鉄へ乗り換えます。

８時２８分に博多駅に到着し、３２分発ののぞみ１４号に乗ります。乗車券を購入したのが８時３０分で結構ギリです。黒崎駅まで買えれば良かったのですが、券売機のボタンを余計に押してると乗り遅れそうだったのでこのまま購入しました。

のぞみには何とか間に合い８時４９分に小倉駅到着、８時５３分発快速荒尾行きに乗換ます。ココまでかなりタイトなスケジュールでした。
黒崎駅にはなんとかチキの到着に間に合いましたが、既に機回しが始まっていて、しかもチキ６０００が２両という残念さです。救いは曇り男だったと言うことです。

私有貨車のチキが見たかったのですが・・・

ココは晴れていると井筒屋の陰で撮りにくいので、ま、コレはコレでヨシとします。

黒崎駅は改良工事中で、３，４番線は一部幅員が狭くなっています。

改札を出ると「黒崎神社、おみくじロボット」なるモノが有りました。何なんでしょう。
出荷でカマが戻ってくるまで駅前のタリーズで時間を潰すことにします。

そして、待っているとコキ２００が１両というこれまた残念な結果でした。

残念な結果だったので、出発を待たずに西小倉駅へ向かい日豊本線へ乗り換えますが、来たのはキハ１４７でした。一駅だけのり南小倉駅で下車します。

もっと乗っていきたかったです。

－後編へつづく－

黒崎へやてきました。ッと言っても休みが取れないので、飛び道具使っての日帰りです。豪雨の羽田を飛び立ち、北九州はヘッポコ工場長デフォルトの曇り空です。しかし、目当てのレール輸送は残念なチキ２両。

その後西小倉駅でキハに乗換南小倉駅へ。

目的はコレ。ＴＯＴＯ株式会社のトイレ博物館です。

しかも、空港へ戻る途中、チキに遭遇するという残念さ。
帰路の飛行機は遅延も重なり疲れました。

先日、マーボー堂師匠と横須賀で宴を行った時、安中トキの話が出て急に見たくなり先週行ってきました。所定の曇り空でした。

師匠は安中トキを仕上げてあります。

日車とトランシス両方稼働していました。

前回撮れなかった新潟トランシス３０ｔ機の前位側が撮影出来ました。

コチラの３０ｔ機が主な入換を担当していました。

日車２５ｔ機は亜鉛精鉱のクラへ牽引状態で入っていきました。以前はアントが使われていたと思いましたが、最近はスイッチャーを使用しているのでしょうか。

下りホームにはネットフェンスが取り付けられていて、以前の様な広々としたイメージが無くなりました。

駅舎は改造工事中でした。

どんな風になるのでしょう。また来てみたいです。