昨日、米タンタキ３５０００の廃回があると言う情報があり、今年度４度
目の秩父入りを決意した所、zuppeさんとつかささんも出動とのことで
ご一緒させて頂きました。
いつも通り上野駅からラッシュとは反対方向のガラガラ高崎線に乗車
し、熊タへむかいます。つかささんが乗るであろう電車に乗車予定でし
たが、先行が２１１系だったので１本前に乗車。いつものＧ車でのんび
りと・・・上野駅から籠原駅まで４号車２階席の乗客ははヘッポコ一人
でした。
▲平屋があればそちらに乗車予定でしたが・・・
家を出る頃は曇っていましたが、上野駅に着くと薄日が射し、熊谷で
は青空が広がっていました。
で、早速zuppeさんの案内で熊タへ。６５と６４－１０００が待機中。
６４－１０００にはコキ１１０が連結されていて、ＩＳＯコンが載っていま
した。もう既にこの辺で満腹率が４０％くらいです。
熊タで米タンとお迎えのデキを確認し早速撮影地へ！
広瀬川原ではＤ１６＋スム＋米タンという失神寸前で、更に東急８５００
系と米タンの並びで満腹率１１８％！
その後は模型屋巡りとなり、更に満腹のまま帰宅となりました。
移動距離２０８ｋｍ
銚子続き
昨日更新予定でしたが、先週からの連続労働に加え１日当たりの睡眠
時間４時間半が７日間続きとうとう昨日はアキバに行く途中でふくらは
ぎが張って歩けなくなりました。
帰宅して昨日の２０時から今朝の８時まで爆睡・・・今日は寝過ぎで一
日中背中と首が痛いです・・・
さてさて、猿田駅は単線区間にある無人の交換駅で相対式ホームを
歩道橋もどきの跨線橋が渡してあるだけのひっそりとした駅でした。
▲Ｙ字ポイントの先は茂みに隠れて見えないいい雰囲気です
ここから銚子駅まで２駅普通列車で移動します。
▲裏切らない１１３系でした！
銚子駅に着くとホーム先端の銚子電鉄ホームには１０００系こと元営
団車がいました。
▲どちらかというと営団銀座線派なのでコッチが好きです
▲密連に中間連結器付いてましたがコレが正規？
一旦下車して駅前をふらつき再度ホームに戻ると桃鉄号がいました。
▲先日鶴見で鉄コレも買っちゃいました
せっかくの桃鉄号なので、一駅だけ乗車して仲ノ町駅の車庫を見学
する事にしました。
一度下車して入場券を買い直します。
仲ノ町車庫は駅で入場券を購入すれば見学できるという素晴らしい場
所です。前は普通の入場券しかありませんでしたが、見学記念用の
入場券も最近出来たようで迷わずコチラを購入。
▲１回限りなので車庫を出たら再入場時は買い直し？
▲駅前も工場地帯らしさが満点
一通り見学を終え、次の上りで銚子駅へ戻ります。小腹が空いたので
駅前にある観光客向けのいつも寄る定食屋へ。
▲おまかせ刺身定食は全て銚子港に上がったモノ
既にこの時点でかなり疲れが来ていたのと、今まで２５５系のＧ車に乗
った事がなかったため奮発してＧ車へ。
発車の１時間前には既に入線していましたが、車内を撮ったりしなが
ら時間をつぶします。
▲２５５系のロゴは波をあしらった感じで落ち着いてます
▲２５７系の挑発的なロゴも好きです
帰りに乗車した「しおさい１４号」９両編成中４号車がＧ車、５号車が普
通指定でそれ以外は自由席。発車時刻が迫ると普通自由はガラガラ、
普通指定はそこそこといった感じで、Ｇ車はヘッポコの他２人だけで
した。
途中、八日市場駅からかなり人が乗り込み、自由席もそこそこの混雑
になってきました。Ｇ車もサラリーマンらしき人が数人乗ってきましたが
それでも６人！
夕日の中、一路東京駅を目指して列車は走っていました。
本日の移動距離２４０ｋｍ
しおさい
今日は朝イチで仕事が片づく気配だったので、昼前から千葉へ行っ
て来ました。結構車両を大事にする千葉が好きで、特急も２５５系や
Ｅ２５７系はお気に入りの車両達です。
名古屋の臨海地区へ西下しようかと思いましたが、インフルエンザが
ちょっと・・・でして千葉にしました。
時間帯的に都合が悪いけど、前から乗ってみたかった「しおさい５号」
に乗車します。
▲指定席１両を含む５両編成
この列車は途中の成東駅から普通列車扱いになります。どんな感じ
なのか「乗ってみたいなぁ」っと気になっていましたが、いつも出掛け
る時は朝イチの列車なので都合がつきませんでした。
仕事終わって、東京駅へ着くのが発車時刻の１１：４０近くになるのが
分かっていたのと、席取合戦で争うのが面倒なので事前に指定席を
取っておきました。
発車時刻１０分前に到着すると、自由席窓側はほぼ満席、指定席は
ガラガラかと思いきや、窓際席はほぼ埋まっていて窓際４箇所と１列
席２つが残っているだけで、ビジネスマンの乗客多かったです。
▲もっと空いてるとおもいました・・・
昼飯は車販で駅弁を購入しましたが、千葉らしい駅弁は無く「大人の
休日 上総下総弁当」なるものを購入。大人の休日らしく！？肉系統
はいっさい無いあっさり系の駅弁でした。
千葉の景色は緑が多く見ていても飽きないです。ヘッポコのモジュー
ルの季節設定が、丁度今どきのＧＷ～梅雨前ということでこの時期の
グリーンの観察がとても興味あります。
▲田植えが終わったいい時期ですが模型で田んぼは・・・
成東駅に着く頃には、２号車の乗客は半分以下になっていました。そ
して普通運用になりましたが特に変化も無く・・・っと思っていたら次の
松尾駅から高校生がドバーッと乗ってきました。周りは全部女子高生
で皆さん楽しそうなおしゃべりでした。
１駅毎に高校生はポツポツ降りていきますが、また八日市場駅でドバー
ッと乗ってきましてデッキまであふれてました。
そして、車販クルーはそのまま普通列車区間も車内販売を行うという
豪華列車です！
▲成東駅から先は通学列車の要素が濃いです
銚子まで行く時いつも気になる場所がありまして、レンガ積みの橋が
見える場所があります。とりあえず猿田駅で降りてみる事にしました。
▲なんかものものしい造りです
で、正面に回ってみると・・・鳥居がありましてこの上には猿田神社とい
う神社があり、レンガの橋は神社の参道でした。
今日は疲れてしまったので続きは明日・・・