日: 2013年4月28日

週末はバンドのライブがありバタバタしていて、先週は全く模型を触れませんでしたが、これからやっと模型の時間がとれるようになりました。
先週末はいつものモジュオフがありまして会場となる常宿！？の狭山へ行ってきました。３月末と４月１４日に圏央道が部分開通し更に便利になり２年前は２時間半かかっていた狭山が１時間半で行けるようになりました。早速新しい圏央道を利用していざ狭山へ！
ヘッポコ工場長の家から新湘南バイパスまでは５、６分で乗れちゃいまして、途中から分岐する圏央道へ。

この週末も千葉の方で圏央道が部分開通したようですね。
この茅ヶ崎ＪＣＴが事実上の圏央道起点で０キロポストとなります。ここまで家から正味１０分弱です。

ここは１区間だけですが、海老名まで１５分以上短縮です。この先海老名まで昨年度開通予定でしたが、相模線、新幹線の上を圏央道が通る３重立体交差で、鉄道事業者の協議がまとまらないため開通が２年伸びたとモノの広報誌に書いてありました。

再び海老名から１４日に開通した区間の圏央道に乗ります。終点相模原愛川は相模原市内をパスできるためここでも２０分程短縮です。

昨年開通した高尾山インターから再び圏央道に乗り会場へ。
今回はモジュオフと言うより、工作オフです。皆さん車両や、モジュールの製作をされてましたが、ヘッポコ工場長はコードを２本作って終了・・・
今回ヤマシタさんのヤードが無いため、ヘッポコ工場長の車庫を拡張後の試運転を兼ねて持って行きました。使い勝手の悪いところ等も分かりまして再び改修工事です。

夜はいつも通り楽しい仲間との祝杯です。
試運転を兼ねていたり、信号操作に慣れておらず電車を追突させたり・・・申し訳ない事をしてしまいました。