ヘッポコ出戻りモデラーの備忘録

以前の５月３日はたいてい私鉄を巡る日でしたが、ここ２年程ヘッポコ工場長がＧＷぢゃないと出来ない仕事が続き、お休みしてました。
今年は久々に５月３日の私鉄巡りを急遽行う事とし、ずっぴ～。さんと待ち合わせて日暮里駅へ。ココへ向かう途中これまた急遽Ｏｓｇさんに連絡を取ると「すぐ行くよ～」との事で３人で向かう事にしました。
日暮里駅で見かけたのは「一般電車」の案内板。スカイライナーとはものすごい差が付けられています。

京成は東京都区内だけ乗り降り自由の「下町日和きっぷ」なるモノがあり、コレを利用してＯｓｇさんの案内で高砂の車庫へ。
車庫を覗くとサボ付きの未更新車もありワクワクな京成です。コチラは小田急９０００系を彷彿させる前面窓ですね。
途中こんな道路も見かけました。モジュールに影響が出そうです。

金町線は２回目ですが、前々から行きたかった柴又駅で下車します。ちなみに、前回は３３００形のオリジナル塗装でした。

駅前はちょっとした観光地駅の様相で、おそらくお正月用と思われる臨時出札所などもあります。テラス席？でビールを飲む人や、焼きそばを頬張る外人さんなど、観光地の雰囲気タップリです。


コイツ２回やってきました。うすい行きでやり過ごした後、西馬込行きと、結構足が長いんですね。

先日のモジュオフで構想がまとまりました。建物コレクションの在庫処分を兼ねてそれなりの街にします。

電圧降下の激しい区間があるのでモジュールの出入り部分にフィーダーを設けます。

スムースイットで沿道の製作開始です。

円安になり海外からの買い物がちょっと厳しくなってきた今日この頃です。今までは２ヶ月に１回くらい注文していましたが、この先買い物の回数が減りそうです。先日奥野さんにモーターを頼まれたので３月に注文し、先週末やっと到着しました。
随分時間かかったのでコンテナ転覆したかと心配しました。
今回のメインはフォルマーの新製品、マックとマックカフェです。でも日本離れしちゃってますね。あとは、腰の位置が低い１１３３ケーディーカプラーと開通表示灯に使うアメリカンな信号機を注文しました。