今年もＪＮＭＡの時期がやってきました。が、今年はどうも行けない事
が判明・・・とっても残念です。
で、気になっていたパーツを新貨車工房へ通販注文し、キットでお馴
染みの赤い箱に入って送られてきました。
開けると・・・（←おきコレさん風に展開・・・）
タキ３０００初期米タン仕様の改造パーツです。ドラムカンドームと書か
れたゴツイドームとか治具とか２両分入ってるヤツを３セット注文しま
した。やはり米タンはタキ３０００でないと！
相鉄ＥＤに牽かせるつもりですが、そういえばワールドのＤＤ１２が買っ
たままだったのを思い出しました(-_-;
増備
ＪＲ貨物は来年度の機関車新造車両数を今年度と同じと発表しました。
今年度はＪＲ貨物発足後２番目に多い両数です。と言う事は旧型機は
どんどん置き換えになるようです。
さて、ヘッポコ鉄道も会社発足後？一番多いと思われる両数の機関車
導入となってます。今日の午後イチにリトルジャパン鶴見店へ、ＫＡＴＯ
のゲッパを購入に行きました。
勿論、銀河のヘッドマークが入ってるからです。やま♪さんのブログを
見て欲しくなってしまいました(^^;
モニター窓に白が入ってないとか、模型仲間でも話題となってますが
ヘッドマーク目当ての私には余り関係ないです。
そして、祐天寺店へ向かい今度はＥＦ８１－３００番代を購入。なぜか
これが前から欲しかったのですが、コンテナを牽かせるつもりです。
祐天寺店では更にＤＤ５１－８００番代も購入しましたが、こちらはまた
後日。１日で機関車が３両も増えたなんて前代未聞です。
D-Trainさんのところはザラのようですが・・・
東武百貨店
先日の日曜日、池袋東武百貨店で行われていた「東武百貨店鉄道
模型フェア」に行って来ました。
このフェアは毎年、５～６月頃行われているものですが今年は副都心
線の開業に合わせて行われてました。
トミーテックのバス営業所のサンプルとか、静岡ホビーショーでは見ら
れなかったサンプルなども今回はありました。
そのうち本家のページへアップ予定です。
ところで、このフェアですが先週１６日の月曜日に行く予定でした。
行きは１４日に開業した副都心線に渋谷駅から乗り、池袋まで行くつ
もりで渋谷駅に向かい、副都心線ホームへ降りたのが１８：４５です。
開業後の平日初日ということでダイヤ乱れが夕方まで続き、全列車
渋谷～池袋間の折り返し運転でした。
まぁ、「池袋までだから丁度良いや」と思い１８：５０に渋谷を出る列車
に乗りましたが、なんと
渋谷～池袋所要時間５５分！
っと言う事で、池袋駅に着いたのが１９：４５でフェアは２０：００までで
す(-_-;
改札出るまでも、もの凄い人でとても間に合いませんので諦めて、そ
のままホームへ戻り渋谷駅へ戻りました。
「池袋駅での折り返し作業に手間取ってます」というアナウンスが車内
でひたすら流れ、１駅ごとに１０分ずつ位止まっていてこういう結果に
なりました。
▲渋谷発池袋行きは珍しいのかも
２２日夜に行った時は行きＪＲ、帰りに副都心線を使いましたが、運転
間隔は既に私鉄の休日夜間モードです・・・
時刻ドンピシャで調べて行けば良いかもしれませんが、渋谷～池袋
間の単純な移動であれば山手線の方がいい様な気がしました。