車体側モールドの削ぎ落としが完了したら屋根部品を削ぎ落とします。
ベンチレータは全く別物なので削ぎ落とし、パンタ配管も削ぎ落とし。。。
パンタ周りのランボードも削ぎ落とします。。。
ベンチレータ削ぎ落としたら、本物のように孔が空いてました(-_-;
▲余計な穴埋めが発生しました(-_-;
孔の径は約2.5ミリでしたが合うプラ棒が手持ちになく、おそらく昭和
の時代に買ったであろうタミヤの2ミリ丸棒を差し込みます。丸棒はまだ
7本丸々残っていて生きているウチに使い切れるだろうか・・・
丸棒さした周りを瞬接パテにて埋めて切削中・・・結構大工事になって
しまいました。
▲ライト孔も埋めます