リトルジャパンに注文しておいたトミックスのＥ２５９系が入荷したとのことで取りに行ってきました。
２５３系の時より印刷がよくなり、シンボルマークなどもきれいに仕上がってます。
Ｅ２５９系は疲れたとき通勤でも利用するので、月に１～２回は乗ってます。模型では是非とも欲しい車両でした。初乗車はコチラ。
夜のラッシュ時だと横須賀線のグリーン車が満席の時もあるので、そういうときはＮＥＸでゆったりと帰ります。
Ｇ車のトイレが素晴らしいですが、Ｇ車は定期券併用では乗れないのがちょっと残念です。
しかし、５／２５、６／３、６／８と、この辺は立て続けに乗ってたなぁ・・・
モジュールを作るための備忘録
モデラー様こんにちは。
Ｅ259入線おめでとうとうございます。
259かっこういいです。
やはり現行の通勤車との並びがピッタリだな～とモデラー様の写真から感じました。
現行スカ欲しくなりました。
＞D-Trainさん
やっとトミーから出ました。カトーの製品化早さはいつも凄いですよね。
カトーの２１７なら新色バージョンはまだまだ手に入りますよ。
新ナリタエクスプレスですね。モジュール上ではひときわカッコ良く見えます。 横須賀・総武快速線以外にも緩行線（黄色いE231系）や貨物と一緒に走らせてもイイかも…。
「サハ103－その3－」で…床下機械を見落とすとは、ワタシの目は節穴か！とほほ…。
＞Eはみ猫さん
遅くなりました。言われてみれば、総武緩行線のところも複々線でした。あいにく列車を持ってません。
もう少し都会チックにして複々線モジュール製作したら屋外で撮り直します。
ややや、サハは写真小さいですから・・・
おはようございます
E217は未更新車帯色のようですが
kitchen･Nの更新車出カールに貼り替え予定はないのですか?
こちらは更新色帯に貼り替えましたが…
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
こんにちは。新色はどうも好きになれません・・・
荒川支所さんには珍しく現代バージョンの方がお気に入りのようですね。
こんにちは。
ＮＥＸでの通勤、うらやましいです♪おそらく私も同じ立場なら出費を厭わず乗車したと思います（＾＾
同じ「武蔵小杉‐大船」で値段が1040円と1240円と違うのはどうしてでしょう？乗車時間帯によって違うのでしょうか。
＞やま♪さん
こんばんは！ちょっと余裕があるときは乗りたくなりますね（＾＾）
値段が違うのは通常期と閑散期の指定席料金の違いです。閑散期は２００円引きになりますが、むしろこれからは繁忙期になるので２００円割り増しになります。
まぁ、調べてあるのでそういうときは乗らない様にしますが（＾＾）