雪かきで筋肉痛なヘッポコ工場長です。
富士急ではパノラマアルプスがリバイバル塗装で大人気のようですが、先日行方不明だったトミックスのサロンエクスプレス東京が発掘されたので写真を探してみました。
ま、子供の写真と言うことでお許しを・・・
この頃、鉄道ファンに運行情報が載るようになり、茅ヶ崎にある親戚の家の近くで撮った略して「サロン踊り子」。なんかお店の名前みたいな感じです（＾＾；
サロンは知人の貸し切りに招待されて、１度だけ乗る機会がありました。
この返しを東京駅で撮りましたが、今みたいに赤外線でピントを合わせてくれるわけも無く、夜間のピント合わせは苦労しました。奥の大窓新幹線も懐かしいです。中ではボーイさんがコチラを見ています。今ではストロボ厳禁ですね。
この時撮影していたのはヘッポコ工場長だけで、のんびり撮れた記憶があります。
モジュールを作るための備忘録
こんばんわ
国鉄は遠くなりにけりでしょうか…
サロンカー2トップといわれた
SETと“なにわ”
(三宅裕司のSETとは当然ながら別物です)
12系は座敷車へ改造が進んでましたけど
14系も有休車両は改造の種車になるんだなって…
個人的には
14系を改造した方が
若干グレード高いと思ってました
(12系の2段窓と印象が明らかに違うので)
まだ尾久に1両“ゆとり”の生き残りがあった様な無かった様な…
＞南栗橋車両管理区荒川支所さん
三宅裕司のＳＥＴを知っている人は国鉄を知っている人（爆）
１２系は白樺とかくつろぎとかお座敷多かったですね。
ゆとりはまだ尾久に残っているんですかぁ。
展望車だけ尾久で放置されてますね。
写真は、学生の時に八高線に入線したDD51牽引を撮っただけです。
＞Ｏｓｇさん
尾久にあるんですかぁ。今度注意深く見てみます。
ＤＤ５１が牽引するのも見てみたかったです・・・