日: 2016年5月3日

レイルジェットに乗ります。先頭車のドアから入ると直ぐの客室はファーストクラスになっています。

 
エコノミーより空いています。

 
その奥が全席指定のビジネスクラスになっています。ファーストクラスは指定席券が無くても乗車出来ます。

 
奥側はコンパートメント形式になっています。

 
コンパートメントもファーストクラスよりゆったり感があります。

 
良く覚えてませんが購入時に、オープン座席をクリックしたような記憶があります。

 
この座席には専用のインフォメーションがあります。

 
程なくドリンクサービスがありました。ポーターが注文を取りに来たので、ブラックコーヒーを注文。基本的にチップは入りませんでしたが、１ユーロ渡したら喜んでました。勿論、コーヒーはタダです。
 
テーブルはアームレスト内に収納されていますが、アームレストを開けた時にテーブルが少し浮き上がる様な機構になっていて、日本の鉄道では見た事の無いユニバーサルデザインとなっています。

 
コチラが乗車券です。リンツ中央駅からウィーン中央駅行きの乗車券で、家のパソコンで購入したモノをＡ４印刷して持ち歩きました。
３４ユーロ（購入時で約４４００円）で、コレだけでエコノミー、つまり普通自由席に乗車可能です。静岡～東京間の乗車券が高速特急料金込みで４４００円なので妥当な値段です。今なら円高で約４１００円で乗れます。
車掌さんがやってくるとそのまま検札スタンプを押してくれました。この乗車券は購入するとPDFで登録したメアドに送られてくるので、スマホに読み込ませて、３次元バーコードを車掌さんに見せるだけでもＯＫです。

コチラは同時購入したビジネスクラスの指定席券です。同じくＡ４サイズですが上半分だけ拡大。プラス１５ユーロ（約１９５０円）で最高のサービスと座席が確保出来ます。ちなみに、枠の一番下の所には自分の名前の地紋が印刷されています。
日本の新幹線も海外の観光客がこの様に自宅で購入して、券売機で発券出来るような仕組みになれば、観光客には便利だと思います。

 
座席前にあるインフォメーションにはこの先の停車駅と速度が表示されています。しかも、遅延込み込みの親切設計です。勿論、デッキ付近にあるインフォメーションも同じです。

 
停車駅が近づくと乗換案内も表示されます。画面左上は到着まであと１分、１１時１１分に到着という意味（anがその意味）で所定なら１０時丁度着でしたが、抹線されています。ウムラウトのある大きな文字が到着駅名でザンクトペルテン中央駅、Bahnsteigは番線を意味し、この列車が３番線に着くことが分かります。
その下が乗換列車の案内です。しかし、この列車到着の３分後にはブダペスト行きの後続レイルジェット６１号が到着予定です。

１つ目の停車駅、ザンクトペルテン駅に到着です。到着するやいなや、後続のレイルジェットに追いつかれました。隣の番線に急遽振替られたようです。

 
このレイルジェット２６５号も先行列車にピッタリで、朝の山手線状態で運転です。ッと言うわけで、ウィーン中央駅には１時間２０分遅れで到着しました。

 
到着。しかし、かっこいい！
 
－つづく－