模型を引っ張り出して虫干しをしていたら、古いGM製の車両ケースに入った８５９０系が出てきました。
動力はGM製の大きな動力でしたが、難なく動きました。２００４年製です。
少し手直しをしようにも、どっからパーツを引っ張ってきたか全く覚えていません。この８５９０系は当工場始まって以来の８両同時着手でした。たしか女子十二楽坊を聞きながら作った思いがあります。
コチラは台車をどこかにもがれた８０００系です。こどもの国線仕様ですが、ナンバーが無かったため８０３５Ｆとなっています。今はインレタも豊富なので、レストアしよう思いました。平成２年製となっています。１９９０年で約３０年前です。
窓ガラスとステッカー類を全て外し、シンナープールへドボン・・・程なくクラックが入り始め、この２両はお亡くなりなりました(-_-;
ッと言うわけで２００４年から塩漬けになっているクハ８０００を復活させることにしました。赤帯仕様にするため赤を吹き付けてありましたが、コレを落とします。
今度はシンナープールでは無く、IPAに漬け込み３０分程で引き上げました。クラックは入らず車体は何ともありませんでした。
バルクパーツでクハをもう１両、女子十二楽坊を聞きながら組み上げます。乗務員室寸法とか違いますがGMで作る東急を楽しみます。
