KATOの非点灯の車止線路Aを塗装し、その上に行灯式車止標識を取り付けます。
完成しました。既製品よりは「ボワァ」っと光る感じにしてあります。
モジュールを作るための備忘録
KATOの非点灯の車止線路Aを塗装し、その上に行灯式車止標識を取り付けます。
完成しました。既製品よりは「ボワァ」っと光る感じにしてあります。
前々から来たかったバンコク駅こと国鉄ファランボーン駅です。
コレがどういう系統の列車かはまだ全然分かりません。もう少し勉強しないとダメですね。
車止めに目をやると・・・何故か右側は青空床屋となっています。日本の駅構内にある1000円カットのイメージでしょうか?
コレは長距離列車のようです。何れココから列車を乗り継いでシンガポールまで行ってみたいです。
列車が丁度出発していきました。
日本の元ブルートレインもいました。コレは元14座席車です。ブルートレインもこの色なのでパープルトレインですね。
寝台列車として活躍しているようです。幌は欧州っぽくなってます。
子供の夏休みの宿題のような出来の作業車がいました。
こう言う造り嫌いでは無いです。
国王の肖像画が掲げられています。
コチラが切符売り場です。
その後ろには待合席がずらりと並んでいます。
-つづく-
スポンサーリンク再びBTSに乗りナショナルスタジアム駅へ向かいます。改札機がマック一色です。
駅自体がマックにジャックされています。前に改札機写真撮ってたら怒られましたが、今回は何も言われませんでした。
しかし、駅構内にあるマックはコレです。ちょっと拍子抜けです。
駅前にある東急百貨店へ行ってみます。
特に買う物は無いのでそのまま出てきました。日本の東急百貨店と一緒です。
バンコクのアキバことクロントムセンターへタクシーで向かいます。クロントム、タクシーの運転手さんによるとクォントォという発音の様です。
ココで日本ではあまり見かけないスイッチなどを購入。
リモコン専門店もあります。売れているのでしょうか?
電気街、中華街と入り乱れています。
ツクツクに乗り、国鉄のファランボーン駅へ向かいます。約2km60バーツでした。ちょっとボラれたかも・・・。
到着です。
荷物車代用でしょうか?貨車を連結した列車が止まっていました。
-つづく-
スポンサーリンク