モジュールを作るための備忘録
ペールブルーを貫通と室内に吹き付け、マスキングを施します。せっかく室内も塗装したので内側もマスキングをします。
ＩＭＯＮで購入したクリーム１号を吹き付けます。製品がいいので、意外とこの辺までの工程はサクサクと進みます。
ニャジラ君は術後の経過がよくありません。縫合した箇所がずっと膿んでいて、膿を毎晩出してもらっていましたが、皮膚が縫合せずかさぶたごと皮膚が取れて骨が露出してしまいました。後は自然治癒力に皮膚の再生で治してもらうしかありません。
食欲もありとても元気なのが救いです。きれい好きな猫だったのですが、カラーにより顔が洗えないのでちょっと汚くなってきてしまっています。早くよくなってもらいたいです。
昨年１２月で閉鎖された玉川口改札は仮囲いで覆われ、もはや改札があったことはわからなくなっています。将来的にはこの場所はホームがなくなってしまうので仕方ありません。
バリアフリー化を進めるため内回りホームを拡幅、線路を移設します。１０月下旬に内回り線の一部区間のみ運転をとめて、線路移設、ホーム拡幅工事を行います。
線路移動量が多い起点側については本設線が事前に敷設されています。最大で７ｍほど拡幅されます。
渋谷はカーブしているホームのイメージがありますが、今度はほとんど直線になり、旅客扱い上も安全性が向上します。カーブが多いため現在は客扱い社員が立哨していますが、それらの人件費も削減出来ます。
コントロールポイント（切替地点）は線路上の座標を見て回ると起点側はホームのずっと恵比寿寄りで、終点側はホームの端っこに来ている感じです。終点側のコントロールポイントは写真を撮影した位置になります。
山手線の駅としては狭い部類に入ります。渋谷駅は元々島式ホームでしたが、混雑が激しくなり、ホームを増設した経緯がありますが、今回の工事が竣工すると再び島式ホームに戻ります。
渋谷駅は周辺も含めどんどん変わっていきます。ちょっと行かないでいると全然わからないものが出来ていたりして、変化から目が離せません。
渋谷にはモデルスイモン渋谷店がありますが、出来てからまだ一度も行ったことがないのでついでに寄ってきました。仕事でこの辺をよく通りますが、ずっとスルーしてました。場所は１０９の真ん前、ＴＯＨＯシネマズの並びです。
ギャンブルビルとなっていますが、このビルはＩＭＯＮの持ちビルです。大都会パート３の時、井門が番組スポンサーとなっていて、このビル付近でよくロケが行われていました。屋上に狙撃犯などが居る場面では、よく井門の看板がデカデカと映されていました。
エレベータに乗るとＩＭＯＮと書かれたマットが敷き詰められています。
ＩＭＯＮでは塗料とパーツを購入。塗料はクリーム１号を購入し、希釈したのでスカ線の塗装が再開できます。
信号機を点灯化させる予定試行錯誤していますが、３Ｄ製品で良い物が出てきたのでそちらに変更することにしました。
オズモファクトリーというその道では有名な３Ｄ製品メーカーで、コチラの製品は点灯を前提としているためコチラを採用することにしました。
場内信号機については、現在の連動盤では３現示対応となっていますが、４現示の製品もあるため４現示にすることにします。場内信号機は２進路あるため２機装柱にしたいですが、一筋縄ではいかなそうです。
