のぞみ２６号で名古屋駅へ向かいますが、山陽新幹線は久々な気がします。
週明けの月曜日ということもあり、普通車も含め比較的閑散とした感じです。以前読んだ運転協会誌によると、新幹線は週初めは空いていて金曜日にかけて輸送量が増えていくとＪＲ東海の運転部門の人の論文を読んだ記憶があります。
日の当たらないＤ席を選びました。曇っていればＡ席でもよかったのですが、この辺はＥＸ予約なので何度でも席の変更ができるため安心です。
お昼ご飯を食べていなかったので岡山駅で駅弁を購入。季節限定のかきめしで、日本産かどうかはわかりませんが🤣牡蠣は大好きなのでコレにしました。
駅弁にしては大きい牡蠣が載っています。出汁メシもおいしかったです。
食べ終わると同時に車内販売がやってきました。山陽新幹線区間も３月の改正でワゴン販売が終了するとのことで写真を撮らせてもらいました。
この組み合わせでいただきます。コーヒーのカップはＪＲ西仕様です。
今回の旅行、そのもそも帰路は徳島から飛行機だった予定のため、新幹線に乗車することを想定してませんでした。なので、アルミスプーンを持参しておらずちょっと悲しい感じです。
大阪駅からは東海道新幹線区間に入ります。山陽新幹線の区間のおしぼりは「にしき堂」のスポンサーで、東海道区間は安定の「ダンディーハウス」です。山陽区間の方が若干おしぼりデカいでしょうか。
東海道区間はすでにワゴンサービスが終了しており、Ｇ車内はスマホで注文すると座席までデリバリーしてくれるシステムになりました。さすがに立て続けに２個アイスは食べられないのでコチラは自宅に帰るときにチャレンジしてみます。しかし、スマホを持っていない高齢者には使いづらくなりました。
鳥飼基地を横目に快調に加速していき通過します。
金生山が見えてくると名古屋が近くなってきます。石灰石を産出している山なので、どんどん削られて姿が変わっていきます。全部削り取ったら平らにして家でも建てるのでしょうか。
この辺まで来ると名古屋駅の場内過ぎているのでそろそろデッキに移動ですが、ギリギリまで座席に座っていたら駄賃にＥＦ６４ー１０００の重連をみることができました。
定刻、名古屋駅に到着です。
名古屋駅でいつもみかける「ぴよりん」の販売所。どんなのか一度食べてみたいです。
定宿に到着です。
－つづく－